Avis MERCEDES CLASSE M

Le fait de ne pas rouler, panne sur panne, 11000€ de facture en deux ans avec à peine 2000 km et ce n'est pas fini !

Plus jamais, je n'achèterais un ML !

Pourtant très agréable avec son 8 cylindres, est-ce la cause du montage au USA ?

Je pense aussi que le sérieux des garagistes est à remettre en cause, il savent bien facturer et tout changer sans vraiment savoir réparer, il y à toujours quelque chose de pas terminé:

Exemples: durites hors logement; clips de remontage plastique cassés et non remplacés, faisceau électrique hors fixations; carter plastique non remis (traine dans l'habitacle ?! où va t'il ?); vis mal serrées; j'ai même eu les deux roues avant pas resserrées (rendu copte sur autoroute à 130 km/h), bouchon d'obturation perdu et pas remis...

Alors voiture non fiable ? ou aussi garagiste à deux balles ?

Fuite joint torique crémaillère de direction (pochette de joint 36€)mais le garagiste change la crémaillère complète alors 3600€.

Capteur Esp, rien n'est détaillé alors on change la colonne 1600€

Problème de capteur ABS après changement des freins.

Moteur essuis glace 600 €

Courroie accessoire 500 €

Changement des bougies plus de 600€

Après une révision complète chez Mercedes vidange moteur boite pont fltre et tous ces capteurs de M...e j'ai fait 150 km et le ML un vrai sapin de Noel ESP ABS puissance réduite obliger de débrancher la batterie pour repartir….

Maintenant c'est l'alternateur qui brule ???!!!! Sans voyant de défaut au tableau de bord.

PFFF ML 430 à part le plaisir du 8 cylindre une vrai D...e de luxe !