Avis MERCEDES GLC

Réception du véhicule le 20/02/2017. C’est un achat coup de cœur pour ce véhicule mais aussi la satisfaction du véhicule précédent, une Classe B 180, que j’ai eu pendant 8 ans qui m’on incité à rester chez Mercedes (Garage de l’étoile de Brest : accueil, SAV, respect des horaires etc.)

Option : Crochet de remorque escamotable électriquement 1100 €. Super pratique. Je conseille.

Toit ouvrant électrique, pratique sans plus, option chère à 1750 €. Je ne reprendrai pas.

Vitres arrière teintées 450 €. C’est selon les goûts

J'ai fait 9000 km à ce jour soit 4 mois d'utilisation. Très satisfait du véhicule même si tout n'est pas parfait.

LES POINTS NOIRS :

ESPACE : Véhicule spacieux à l'avant, à l'arrière c'est discutable. Pour un véhicule de cette taille et après plusieurs voyages avec trois passagers à l’arrière, c’est bien pour deux adultes et en jeune enfant au milieu, pas trois adultes. Cela est en partie dû au passage de l’arbre de transmission longitudinal mais pas que. L’assise du milieu n’est pas une vraie place pour adulte.

GPS : Pas du tout satisfait du GPS mais je crois que c’est général à la marque. J’avais une Classe B et c’était le même problème. Peu réactif à la parole, la reconnaissance vocale n’est pas intuitive. C’est très phonétique. Le logiciel ne reconnait une ville ou une rue que si vous prononcez toutes les lettres même les consonnes de fin de mot alors que dans le langage courant elles ne se prononcent pas. De plus il faut s’habituer à parler vite pour que le logiciel comprenne. Le calcul d’un trajet est très lent. J’ai un vieux TOMTOM (12 ans) Il fonctionne beaucoup mieux que ça. Au final pour plus de simplicité, j’utilise WAZE sur mon portable qui est cent fois plus pratique et beaucoup plus réactif (le calcul d’un trajet est 3 fois plus rapide avec WAZE). A mon avis c’est un gros point noir de ce véhicule (mais je crois que c’est général à Mercedes). Au prix du véhicule (56000 €) on devrait avoir le top et ce n’est pas le cas.

RADIO et TELEPHONE : je regrette ma Classe B. Sur le GLC il n’y a pas de clavier à touche direct au tableau de bord. Il faut composer les numéros de téléphone par sélection des numéros à l’écran avec le sélecteur manuel de la console centrale. C’est long et compliqué. Pareil pour les radios, on ne peut pas programmer les radios pour les affecter à un numéro donné. La aussi c’est long et compliqué. A moins d'avoir l'option LINGUATRONIC.

COFFRE : Assez spacieux mais beaucoup de place perdue sous le plancher du coffre. Pourquoi avoir fait un cloisonnement qui rend cet espace inutilisable ?

FINITION : comme déjà dit dans un autre avis, la console centrale est en plastique noir brillant donc facilement rayable. De plus la poussière se voit immédiatement ! Sinon la finition globale du véhicule est très bonne.

RANGEMENTS : peu voire pas d’espace de rangement. Pourtant le véhicule est grand. Une boite à gant côté passager avant et les petits espaces de bas de portes. POINT ! Rien d’autre. J’ai eu un Renault Espace à une époque, il y avait des rangements partout dans le véhicule.

CONSOMMATION : annoncée pour 5,2 l en mixte. Faut pas pousser quand même. Je pense que la aussi le constructeur abuse un peu. Après 9000 km, je fais du 8 L de moyenne générale sans tirer fort sur la bête. Sur route et autoroute, en respectant les limitations de vitesse (en réglant le régulateur 5 à 6 km au dessus de la vitesse autorisée) le compteur affiche entre 5,8 et 6 litres au cent en moyenne (selon comment le véhicule est chargé) sur des distances de 400 à 700 km. C’est très bien mais ça ne fera jamais 5,2 en mixte.

LES POINTS FORTS : tous le reste. Motorisation largement suffisante, réactive. Le 0 à 100 en 8,2 s se vérifie quand ont appuie sur le champignon. Voiture silencieuse, pas de bruit parasite. Confortable et souple.

Je suis quand même satisfait du véhicule à part les points négatifs énoncés ci-dessus.