MINI MINI III 1.5 COOPER 136 EDITION HEDDON STREET DCT7 - 2019
le 19 janv. 2020 à 16h03
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 8000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7.4 l/100 km
Avis général
J'ai acheté ce véhicule en mars 2019 en remplacement d'un countryman qui était trop imposant pour un usage urbain.
À la livraison, pas d'insert lumineux de tdb pourtant inclus dans l'édition limitée Heddon Street.
Donc il a fallu attendre un mois que la concession le commande. Une fois reçu, on me l'a posé sans le brancher car le technicien n'a pas trouvé les branchements après une journée de travail.
Après moultes négociations, on m'a immobilisé le véhicule encore 3 jours pour trouver le branchement.
6 mois plus tard, les joints de portières blanchissent et s'effritent. Retour en concession où on me demande si je n'entretiens pas ma Mini au cif...
Donc prise de rdv avec demande de prise en charge en SAV.
Immobilisation du véhicule une journée supplémentaire pour changer les joints.
Lorsque je le récupère, je découvre une rayure qui n'y était pas avant. Comme il est tard on me propose de revenir ultérieurement pour régler ça...à 40 km de chez moi.
3 mois plus tard, à 300 km de chez moi, la voiture ne démarre pas. "Dysfonctionnement du système de démarrage, appelez Mini assistance ".
Sympa les vacances !
Donc là, le technicien par téléphone vous dit qu'il n'est pas possible de débloquer manuellement la bva. Le dépanneur s'arrache les cheveux pour trouver une solution.
Finalement elle se debraye toute seule après au moins 50 essais.
Tout ça pour se retrouver en clio de location qu'il faudra rapporter une fois la Mini réparée à 300 km de chez moi. Bien-sûr à mes frais.
Bilan :
démarreur hs (7600 km)
2 jours de vacances fichus pour gérer l'assistance
1 jour de repos passé sur les routes pour la restitution des véhicules
90 euros essence et autoroute
Bravo la fiabilité et le service Mini Bmw !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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