Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Mondial de l'auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Mini Mini 3 Clubman

Mini Mini 3 Clubman

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis MINI MINI CLUBMAN

MINI MINI CLUBMAN III CLUBMAN COOPER D 150 EDITION HYDE PARK BVA8 - 2017

le 19 sept. 2024 à 00h34

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 6000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances

Type de parcours : Extraurbain

Consommation moyenne : 6.5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Pour les personnes voulant rouler différemment, sans céder aux sempiternels SUV à la mode, aimant "descendre" en voiture et n'ayant pas encore l'âge d'y "monter", avoir une position de conduite sportive, à la façon d'un coupé, ce "break de chasse" est idéal! De plus il conserve un côté néo-rétro qui fait le vrai ADN Mini, et qui se perd aujourd'hui, avec le charme de ses chromes et les "splits Doors" du coffre, le Chrome Line intérieur et extérieur... Position de "pilotage" parfaite, le 150 chevaux diesel est vraiment agréable et très réactif et coupleux en automatique, avec d'excellentes performances et une consommation plus que mesurée. Ce break allie l'élégance délicieusement désuète de sa ligne, aux technologies récentes de confort et de conduite. Je lui reproche sa motricité et sa légère perte d'adhérence au démarrage "rapide" (je sors d'une Audi Quattro, il est vrai...), et la suspension un peu "raide" sur mauvais revêtement, comme toute Mini... Sinon, il me comble...

Problèmes rencontrés

Aucun

A aimé

Sa ligne

N'a pas aimé

L'arrêt du modèle par la marque

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(15 avis)

Voir les 15 avis Mini Mini 3 Clubman

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Mini Mini 3 Clubman

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Mini Mini 3 Clubman

En occasion avec

MINI MINI 3 CLUBMAN

III CLUBMAN ONE D FINITION BUSINESS 116 BVA7

201773 884 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaireGarantie 6 mois

MINI MINI 3 CLUBMAN

III (2) CLUBMAN 1.5 COOPER 136 CANONBURY BVA7

202157 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

MINI MINI 3 CLUBMAN

ONE 102CH BUSINESS

201874 669 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

MINI MINI 3 CLUBMAN

III CLUBMAN COOPER 136 EDITION HYDE PARK BVA

201674 683 KmAutomatiqueessence

Très bonne affaire

MINI MINI 3 CLUBMAN

III (2) CLUBMAN F54 1.5 ONE 102 BVA7

202154 770 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

MINI MINI 3 CLUBMAN

III CLUBMAN 1.6 136 COOPER BVA6

201496 328 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

MINI MINI 3 CLUBMAN

III (2) CLUBMAN 2.0 COOPER S 192 BVA7

201958 618 KmAutomatiqueessence

MINI MINI 3 CLUBMAN

III (2) CLUBMAN ONE 102 BV6

201892 077 KmManuelleessence

MINI MINI 3 CLUBMAN

III (2) CLUBMAN ONE D 116 BUSINESS DESIGN BVA7

202258 156 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

MINI MINI 3 CLUBMAN

III CLUBMAN COOPER D 150 KENSINGTON BVA8

201891 000 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

Toutes les annonces Mini Mini 3 Clubman d'occasion

Derniers avis Break

Avis Chevrolet Nubira SwSW 2.0 TCDI CDX (2008)

Par Mareto le 16/10/2024

Ma Nubira est une 2.0 CDX SW, achetée en mai 2009 à un concessionnaire de Paris, qui l’utilisait comme véhicule de démonstration et de service depuis 8 mois et avec 8000 kms au compteur. C’était son dernier exemplaire avant l’arrivée de la Cruze. Aujourd’hui, en 2024, cette voiture a à peine plus de 80 000 kms car utilisée uniquement pour des trajets de grande distances, sur autoroute notamment. Il est à noter qu’elle a toujours couché à l’abri, au garage, donc la rouille elle ne connait pas ! C’est un véhicule que j’apprécie beaucoup pour ses qualités de base : la tenue de route est correcte tout en procurant un bon confort de suspension et le moteur 2 litres turbo-diesel, signé VM Motori, est suffisamment puissant et coupleux pour assurer des dépassements sans problèmes, même en charge. Personnellement, je trouve que sa ligne passe partout vieillie plutôt bien avec le temps. L’équipement est celui d’une voiture de gamme moyenne des années 2000, donc assez simpliste par rapport à ce que l’on trouve aujourd’hui sur un véhicule de gamme équivalente. J’aurai apprécié, à minima, un radar de recul car ce break est relativement long. Cela dit, l’équipement sonore, signé Blaupunkt, est très correct, même si aujourd’hui l’on peut regretter l’impossibilité de lire des fichiers de type MP3. Bref, en résumé, il y a de l’électronique mais pas trop, juste ce qu’il faut pour assurer suffisamment d’agrément au conducteur et aux passagers. Une remarque sur la conduite : j’ai constaté à l’usage que cette voiture était étonnamment agile sur petites routes sinueuses ; les roues de 15 pouces pouvant peut-être expliquer cela. Je terminerai ce commentaire par le gros point (à mon avis) négatif de cet attachant véhicule : si la boîte de vitesse, dont la commande est parfois un peu dure, est fort bien étagée sur l’ensemble des rapports, elle manque cruellement d’un sixième rapport qui permettrait de calmer le régime moteur, en particulier sur autoroute, et de minorer ainsi la consommation. Enfin, concernant l’entretien, en 80 000 kms je n’ai eu à changer, par deux fois, de batterie (cause trop longue inutilisation) ; de remplacer le train de pneus, assurer les vidanges périodiques et un changement de courroie de distribution et pompe à eau. C’est tout !

Avis Bmw Serie 3 G21 Touring(G21) TOURING 320D 190 LOUNGE BVA8 (2021)

Par le 13/10/2024

Véhicule choisi pour sa frugalité en demande de carburant, vraiment pas déçu un vrai Chameau ! Déplus en version Lounge tout le confort est présent et l'agrément moteur très efficace en version 190cv.Les dépassements tout en sécurité rapidement exécutés, idéal lorsque l'on désire se faire plaisir en joignant praticité et économie. Design assez sportif même sans opter pour la version M sur laquelle tout le monde s'empresse d'acheter, une erreur car niveau consommation ils seront perdants ! En moyenne 4,7 pour la version Lounge contre 5,8 pour la version Sport.Un réel plaisir de conduite cette allemande!

Avis Peugeot 308 (3e Generation) SwIII SW ELECTRIQUE 54 KWH 156 GT (2024)

Par Rems2022 le 12/10/2024

Véhicule très peu connu car globalement bien descendu par la critique et les journalistes et c’est bien dommage car après une expérience de 6 mois d’utilisation j’en tire un bilan très positif alors que nous avons acquis neuf en bénéficiant du dernier bonus de 5000€. Il s’agit de notre premier VE et elle nous a convaincu. Adeptes des Peugeot, nous nous retrouvons très bien dans cette continuité. Le véhicule nous a séduit par sa ligne, sa finition et ses équipements. Comportement très agile et moteur amplement suffisant pour une utilisation quotidienne. Autonomie correcte si vous avez une solution de recharge à proximité. Sur un trajet plus long la recharge rapide fonctionne très bien également. Les seuls points négatifs finalement que nous pouvons recenser: - la fluidité de fonctionnement de l’écran central, latence sur l’affichage de la caméra et manque de fluidité dans l’affichage des menus - un bug au début sur la climatisation qui se mettait en défaut lors des charges rapides solutionné au bout d’un mois en plein été ! Sur le tarif, bonus déduit nous sommes sur le prix moyen d’un VE de cette gamme, somme toute assez élevé vu la décôte et certainement plus onéreux qu’une Tesla mais qui ne correspondait pas à nos attentes. Bref un véhicule qui mérite vivement d’être plus connu dans cette version peu répandue, qui plus est inédit sur le marché dans cette version SW qui apporte une commodité appréciable au quotidien avec un coffre généreux.

Voir tous les avis Break

Forum Mini Mini 3 Clubman

Soucis feu stop Mini Clubman F54

Par Niok le 30/10/2024 à 12:39

gachette inferieur porte antagoniste

Par Invité Greg57 le 28/10/2024 à 17:49

Infiltration d'eau - Arriere siège Passager

Par User-34 le 10/10/2024 à 11:56

Par one78 le 01/10/2024 à 11:05

FERMETURE CENTRALISEE EXTERIEURE

Par Invité SLC2256 le 10/09/2024 à 11:50

Aller sur le forum Mini Mini 3 Clubman

Essais et comparatifs Mini Mini 3 Clubman

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Mini Clubman (2023) : bye bye !

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Mini Clubman Cooper D 150 : la Mini pousse

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Essai vidéo - Mini Clubman : la Mini qui fait le maximum

Voir tous les essais Mini Mini 3 Clubman