Avis NISSAN ALMERA TINO

Propriétaire auparavant d’un Scénic 1 phase 2 1.6 16V automatique dont j’étais globalement satisfait, j’ai malheureusement cassé la courroie de distribution entrainant la casse moteur à 140000 km.

Recherchant un véhicule avec chaine de distribution, je suis tombé sur ce Nissan Tino 2.2 Dci Acenta de 2004 (ET PAS 2005 COMME DANS LE TITRE) qui avait 92000 km au moment de l’achat (il en a maintenant 126400). Je fais donc le bilan de cette voiture à la fois comme véhicule isolé mais également par rapport au Scénic (avec lequel la ressemblance est d’ailleurs frappante). Au contrôle technique des 8 ans : juste une remarque bénigne sur les amortisseurs avant.

D’une manière générale, c’est une bonne voiture, pratique et qui rend de bons services. Pour autant, elle n’est pas très conviviale (ma femme la prend par nécessité jamais par plaisir) et on ne se sent pas naturellement bien à son volant. Pour l’anecdote, j’ai conduit une Clio 3 essence sur environ 5 km et 10 mn puis j’ai repris immédiatement le Tino : j’avais l’impression de montre dedans pour la 1° fois !

Auto lourde (200 kg de plus que le Scénic), diesel rugueux et lent, commande de boite au guidage assez approximatif : je conduis cette voiture comme un camion (ne tire pas trop les rapports et décompose le passage de vitesses). Pour la consommation, l’ordinateur indique entre 5,9 ( route et ville) et 6,1 ( surtout autoroute) depuis que je l’ai.

Problèmes rencontrés :

- 6 mois après l’achat : relais et bougies de préchauffage (500 euros)

- Lors de l’achat en occasion, les disques étaient voilés. Le garage Honda a fait quelques chose (changement disques et/ou plaquettes ?). Puis progressivement, le freinage a été de nouveau défaillant. L’agent Nissan à Merpins (16100) a été compétent (beaucoup plus que la concession HISSAN de Mérignac) et serviable : il s’est aperçu que les disques étaient globalement bons mais que le problème venait des plaquettes compatibles. Après la rectification des disques et un échange pour mettre des plaquettes Nissan je n’ai plus de problème de frein. (250 euros)

- Depuis juin 2012, la clim est en panne : devis annoncé 1100 euros ; tant pis, je roule sans clim !