Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 5000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Avis général
Silencieuse - Un bonheur d'écouter de la musique ou un podcast sans avoir à monter le son pour entendre même à 120km/h (le passager peut dormir)
Spacieuse - plancher plat, on peut poser son sac à dos à l'avant sans gêne pour le conducteur ou le passager
Confortable - sieges climatisés et pas trop "mous"
Sur autoroute en Pro Pilot sur 90% du trajet, pas de fatigue
Pas de souci de recharge (Ionity ou autres)
En concurrence avec la Tesla Model 3 (éliminée car pas d attelage, la Mustang Mach E (eliminée car indisponible et franchement difficile de comprendre la liste d options à l'achat - même le vengeur était perdu)
C'est ma troisième Nissan électrique après une Leaf 1 et Leaf 2 (40kwh)
Pour finir dans un monde ou les Tesla model 3 (blanche avec toit noir) pullulent voila une voiture avec un look différent.
Problèmes rencontrés
Aucun
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
ELECTRIQUE 87KWH E-4ORCE 306 EVOLVE
ELECTRIQUE 87KWH 242 ENGAGE
ELECTRIQUE 87KWH 242 EVOLVE
ELECTRIQUE 87KWH E-4ORCE 306 EVOLVE
ELECTRIQUE 63KWH 218 ADVANCE
ELECTRIQUE 63KWH 218 ADVANCE
ELECTRIQUE 87KWH 242 EVOLVE
ELECTRIQUE 63KWH 218 ADVANCE
87KWH 242CH EVOLVE
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[Topic Officiel] Actualités Nissan (Gamme, Chiffres, Informations)
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