Avis général
nous avons cherché longtemps une compacte avec quatre critères non négociable,
1- une compacte essence zéro malus, nous roulons environ 10000 km par an.
2- une voiture compacte avec un maximum de place en évitant le SW.
3- un équipement complet et surtout un GPS intégré pour libérer le pare-brise.
4- le prix.
et là, arrive la pulsar Nissan .voiture avec une ligne peut être plus discrète que la concurrence mais finalement agréable et sympa .nous aimons le coté discret.
achat en janvier 2015, modèle 1.2 connect edition 115 cv
les plus: voiture confortable,bonne position de conduite, très silencieuse ,équipement en version connect,démarrage sans clef,
le radar avant ,déjà deux alertes, ok je change ma conduite,la caméra de recule super vision même la nuit,très bonne tenue de route ,précise en virage, très rassurante même sous la pluie.
le moteur : tranquille au départ,puissance largement efficace sur route et autoroute les japonnais ont surement un truc spéciale dans leurs moteurs,et oui le moteur essence est Nissan ,le diesel est Renault.pour la montagne il faudra jouer avec la boite mais elle reste très agréable. pour info la chaîne de distribution est à vérifier ou remplacer à 300000 km sans période précise,c'est bien, j'ai 30 ans devant moi.
conso mixte 6,5 L/100 km.
les moins : la direction un peu souple,peut être dû aux pneus neufs ,essuie glace coté passager tout petit (pas très jolie) , détecteur de pluie réglage de la sensibilité difficile à trouver, le bruit d'ouverture des portières , les icones de l'écran trop petit mais les fonction sont dipo en commande au volant.
start/stop
pour le look, avoir des LED arrière (stop).
finalement que des détails.
conclusion :voiture facile à conduire, voir amusante , beaucoup de place à l'arrière, un vrai plus pour les sièges enfants voir les clients de taxi.
très bon moteur souple et silencieux.
reste la question de la fiabilité , pour l'instant elle semble très bien partie .
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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