
Avec son Bigster, Dacia s'attaque aux SUV compacts et cela va faire mal !
Avis général
Une bonne berline spacieuse, confortable et sécurisante avec un coffre de bel contenance.
La qualité du velours est extra aussi bien sur les sièges que les panneaux de porte et ils sont fermes comme il faut !
10 ans après la peinture n'a pas bougé même en dormant dehors le gris métal Opel est inusable, la qualité de l'acier est très bonne puisque garanti 12 ans anti-corrosion même si ça alourdi le véhicule.
La faute à une injection directe ancienne génération la consommation est supérieur à la concurence (7L/100km) le moteur est bruyant et la fiabilité de la pompe à injection m'a coûté 2800€ !
4 freins à disques assurent le freinage, moteur 16 soupapes à 1 seul arbre à came à chaîne, la voiture est un peu lourde pour emmener 4 personnes je regrette de ne pas avoir pris la version 100CV (turbo à géométrie variable contre turbo fixe sur celui-ci)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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