problème de pression et de bouillonnement dans le vase d'expansion du LDR
Par bento le 02/11/2024 à 13:10
Avis général
J'ai acquis cette Opel Astra le 01/07/2015 à 100 000km qui me plaisait par son design, son budget, et même si on peut appeler ça de la "sous marque" ça reste quand même allemand. Je l'ai donc revendu pile 2 ans après à 145 000km.
Sur ces 2 ans, il y a eu bon nombre de défaillance :
-Fuite incéssante de la clim, changement du condenseur : 850€
Retour au garage 3 fois en l'espace de 2 mois pour le même problème !! (heureusement que la garantie existe..)
-un mauvais frein à mains qui, même serré, m'a coûté un par choc arrière : 430€
-le fameux Filtre à particule qui, même en faisant 80km par jour, s'encrassait sans arrêt. Nettoyage, puis 3-4 mois après, un témoin s'affiche qui me montre une erreur sur le FAP.
Le garagiste m'explique que le fil qui relie le FAP à la vanne EGR a été sectionné.. : 110€
- 4 mois après, erreur sur la vanne EGR : 800€.
Je l'ai vendu dans la foulée puis je suis passé chez Honda, et depuis, je roule seraienement.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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problème de pression et de bouillonnement dans le vase d'expansion du LDR
Par bento le 02/11/2024 à 13:10
[Topic Officiel] Opel Astra F Cabriolet (1991-1999)
Par gribouille27 le 30/10/2024 à 11:13
panne puissance moteur au ralenti.
Par bento le 23/10/2024 à 10:43
ASTRA k - Message verrouillage colonne direction
Par Invité Cédric le 20/10/2024 à 06:18
Voyant Opel astra J 1.4 Essence année 2010
Par brd7100 le 18/10/2024 à 15:52