Avis général
161.000km au volant de cette voiture, essentiellement sur autoroute.
3 Maladies de jeunesse (de diesel? ou juste d'opel?)
-FAP encrassé, avec perte de puissance
-Injecteur encrassé avec perte de puissance
-Fuite au turbo( d'huile?) avec perte de puissance.
Sous garantie, ouf, mais ça s'annonçait mal...
Ensuite:
-FAP ENCORE ET TJS ENCRASSE! (malgré monter dans les tours sur autoroute)
-Climatisation électronique qui tombe en rade après deux ans.
-Bug électronique (mais si il fonctionne mes phares, ferme là ODB de satan!).
-Batterie out après 10 jours sans rouler (vacance).
Je m'en débarrasse auprès d'un marchand sous peu. J'ai trop peur de la vendre à un particulier.
Deux apprentissage:
1) Plus de diesel
2) Plus d'opel (même essence).
Das qualiteit, oui oui...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV 1.4 TURBO 140 COSMO PACK
IV (2) 1.4 TURBO 120 EDITION
1.4 TWINPORT ESSENTIA
IV 1.4 TURBO 120 COSMO
IV 1.4 TURBO 140 8CV COSMO AUTO
IV 1.4 TURBO 140 CONNECT PACK AUTO
IV (2) 1.7 CDTI 110 FAP ESSENTIA
IV 1.7 CDTI 125 FAP 6CV COSMO
IV 1.7 CDTI 110 FAP EDITION
IV 2.0 CDTI 160 FAP COSMO
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