Avis OPEL CORSA

J'ai acheté ma voiture d'occasion à 27000Km dans une concession WW et c'est là qu'ont commencé les problèmes...

Tout content de mon achat je me sert donc de ma voiture tout à fait normalement mais très rapidement deux "problèmes" moteur me sont apparus. En effet, au ralentit la voiture me donne l'impression de tourner sur trois cylindres, et je me retrouve parfois à avoir des consommations délirantes (de l'ordre de 12 litres/100km à 110) je vais donc chez WW qui me dit d'aller chez opel pour faire un diagnostic. Verdict, on vous a reprogrammé le calculateur mais sinon on a rien trouvé. Bon OK je passe chez WW pour poser la facture et je rentre chez moi, et là j'ai pas fait 40Km que ça recommence...

Re-prise de rendez-vous, retour chez opel, j'insiste sur le problème, on me fait de nouveau un diagnostic et toujours rien, sauf peut être un injecteur capricieux, mais rien de sûr...Aie les ennuis commencent..

Je vous passe toutes les étapes, mais je me retrouve avec un devis opel de 2700€ pour changer les quatre injecteurs, avec un mois et demi d'immobilisation de la voiture... Ouch

Après de longues semaines de bataille, et en menaçant WW de faire jouer le vice caché j'obtiens enfin le remplacement de tout ça sans rien déboursé, ouf.

(la voiture est garantie 1 an par WW occasion mais la garantie opel a expiré depuis 1 mois d'où les problèmes de prise en charge...)

Enfin au final tout s'arrange, j'ai quatre injecteurs neufs, et on m'a expliqué que la surconsommation était due à la régénération du FAP (il leur a juste fallu 2 mois pour trouver l'explication...)

Bon sinon à part ça, maintenant que les problèmes sont résolus passons à l'avis à proprement parler.

Pour ce qui est de l'extérieur, j'ai le modèle 3p en rouge et je dois avouer que la ligne est vraiment sympa, par contre attention aux coups de portières et autres car la peinture est vraiment fine et la sous-couche blanche et toute marque se voit vraiment.

Pour l'intérieur, les sièges semi-baquet en cuir sont vraiment bien (confortables et bon maintient) l'espace intérieur me semble correct pour se genre de voiture (je fais 1m86 et je ne me sens pas à l'étroit) la finition est correcte, par contre les plastiques dur c'est bof. Le plus gros défaut vient de la console centrale en noir laqué qui prend toutes les traces de doigts.

Sinon, le régulateur, les commandes au volant, l'ergonomie, le style des boutons, etc tout tombe bien sous la main et la manipulation est aisée. (Un petit détail, l'ordinateur de bord avec la consommation instantanée en permanence c'est pas super car on reste fixé dessus et on se fait peur)

Niveau châssis, le confort est pour moi très bon, la tenue de route sans réel défaut. Le freinage est correct mais sans plus (l'attaque est un peu molle en conduite sportive)

La partie moteur maintenant, et bien je suis déçu (je ne parle pas des problèmes rencontrés). Le trou sous 1800tr/min est bien présent et même gênant en ville, et même après ça je dois avouer que je cherche les 125ch et 280nm de couple. Certes sa tracte et les côtes ne lui font pas peur mais niveau sensations il faudra repasser.

J'en étais à revendre la voiture, mais bon après reprogrammation du moteur (155ch et 340nm) là je me fais plaisir.

Niveau consommation: avant reprogrammation: 6.3 litres/100Km

après reprogrammation: 5.6 litres/100Km

NB: avant la reprogrammation je restais à 120Km/h au régulateur sinon la consommation explosait (7.4 litres/100Km à 130 au régulateur) mais maintenant à 130 c'est entre 5.4 et 5.7

Bon voilà je pense avoir fait le tour, alors que dire au final, et bien heureusement que je n'ait pas trop de sous et j'ai pu la faire reprogrammer sinon je l'aurais changée. Mais maintenant que les problèmes sont réglés et que j'ai quelques chevaux de plus je suis assez satisfait de cette voiture.