Avis OPEL MERIVA

qualités : espace intérieur modulable et plancher plat (un vrai petit break) , sièges fermes mais maintien très satisfaisant et de qualité , tenue de route en 17 pouces et bien chaussée (pneus sport) , bonne qualité d' assemblage du mobilier (mais moins bon qu' une Audi bien sur ) , consommation moyenne de 5,4 l tous parcours avec boitier additionnel , moteur étonnamment puissant ,boite bien étagée et très précise (trop précise pour certains mais moi j' adore ,contrairement aux leviers baladeurs des autres marques ) , portes antagonistes pratiques pour le chargement arrière , le freinage puissant auquel il faut vraiment s' habituer permet des arrêts éclairs ,pas confortable mais utile en ville .

Défauts : confort très ferme en 17 pouces , déjà mieux en 16 et horrible en 18 pouces , sonorité moteur (surtout a froid) et bruits de roulements dans l' habitacle ,surtout sur chaussée a forte granulométrie , temps de chauffe en hiver de l' habitacle très long (environ 10 bons kms pour que ça commence a chauffer ) , commandes un peu confuses de la console centrale , réglage clim difficile , éclairage insuffisant en croisement avec système adaptatif (sans doute les lentilles mal conçues ) , peinture et plastiques extérieurs fragiles . look très banal . globalement cette voiture n' attire pas le regard mais est pour moi très attachante car discrète (par son look) et d' une réelle efficacité sur route et autoroute .

a ce jour 100.000 kms , un remplacement d' ECU en garantie pour le lève vitre av g et c' est tout , bien entretenue par mes soins , et très bonne collaboration de mon concessionnaire Opel (Arras) pour l' après vente (prêt de véhicule , accueil et conseils )