Avis OPEL MERIVA

De façon évidente la mériva cool line 2 est une voiture ultra économique pour son gabarit, nous tournons en moyenne à 7.9 litres aux 100 km un peut en dessous de ce qui était annoncé,Voiture très modulable, les sièges s'articulent très facilement,idéal quand on a besoin de transformer rapidement la voiture. Elle à un gros potentiel en terme de place, les passager arrière on de la place et ce même quand le siège conducteurs et passager avant et reculé à fond (les genoux ne touchent pas le siège)

un coffre moyen sa grande hauteur compense sa taille moyenne, en bref une voiture très souple à conduire très facilement manœuvrable en 5 ème à 60 km/h, elle ne peine pas a repartir, bonnes finitions,

voiture extrêmement plaisante à conduire sur route de campagne et 2x2 voies,

les points négatifs, la lectures de la jauge GPL un 0 pointé, en ce qui me concerne je suis grand je suis obligé de me pencher pour voir ou j'en suis super quand on roule!!! en plein jour les diodes ne sont pratiquement pas visibles!

Cette voiture est inconfortable à cause d'une suspension extrêmement ferme (allemande) et les siège sont très rigides, mais avec un coussin de dos et fesse les 1000 km sont facilement avalés, les angles morts sont assez important surtout devant prudence en cas de manœuvre ou changement de direction,l'option autoradio CD à 400 € tout simplement scandaleux,

nous un autoradio mp3 carte sd usb 4*50 w + télécommande JVC 80E + 20E de connectique et voila le tour est joué (pas d'interaction entre l'autoradio et la planche d'affichage opel, mais bon pas génant au quotidien)

côté moteur, un kit chaine (ça c'est très bon, plus de changement de courroie à faire ;)) mais un moteur qui peine pour un 90 ch, il faut vraiment monter dans les tours pour avoir un minimum de puissance (consommation qui grimpe aussi du coup)accélération très insuffisante,

sur autoroute le moteur tourne trés bien (180km/h sans problème)

mais passer 120 km/h le bruit du vent est élevée, (aérodynamisme de la voiture pas top)

En cas de fort vent mieux vaut bien tenir son volant a 2 mains et attention aux écarts,

Faire le plein de GPL au début un calvaire, mais après avoir demander et vu faire les autres c'est simple en faite, et surtout avec un plein de 24-26 € une vrai bonheur

Jusqu'à aujourd'hui pas de problème particulier, pratiquement 20000 km (depuis février 2010) une vidange de faite et une consommation qui ne cesse de baisser,

En résumer je suis extrêmement satisfait une voiture qui au niveau tarif bas toute concurrence (pour nous 10.650€ avec colonne de direction réglable et extension de garantie de 1 ans)

Nous sommes 2 grands sportifs (coffre de toit avec porte vélo (jusqu'à 3 vélo sur le toit) pas de soucis elle accepte tout, et avec un enfant c'est le bonheur enfin de la place,

Un produit bien fini peu chère (tout est relatif) ;) mais pas une voiture sportif bien au contraire,mais agréable au quotidien et passe partout

bon choix,

bon choix....