OPEL OMEGA II 3.0 V6 MV6 - 1996
le 27 déc. 2011 à 02h04
Avis général
J'ai parcouru 70000kms avec ce véhicule, que du bonheur pour faire de la route vous ne verrez pas défiler les kilomètres. Un confort extraordinaire, un équipement de série à la pointe de la technologie de l'époque et une fiabilité exemplaire.
A contrario, le cache moteur sur lequel apparaît en gros caractères ECO-TECH fera sourire les propriétaires de véhicules récents et rire jaune ceux qui s'hazarderont à rouler en ville. En effet, en situation urbaine (PARIS), l'ordinateur de bord affiche entre 16 & 17L/100 avec une conduite dynamique sans être sportive. Sur route en régulateur de vitesse on pourra malgré tout descendre sous la barre des 10L/100. Vous l'avez compris c'est une routière qui n'a pas sa place en ville du moins pas au quotidien.
Au niveau plaisir de conduite, l'insonorisation est correcte et on a plaisir a entendre le moteur lorsque l'on monte dans les tours. Toutefois, ce n'est pas une sportive et la souplesse de l'amortissement, le poids de la voiture et le freinage peu endurant (pas?) vous le rappelleront fréquemment. Si vous souhaitez avoir des sensations fortes ce n'est donc pas un modèle à choisir l'avantage étant que même à 240km/h (260 compteur) vous vous sentirez plus en sécurité et aurez moins de sensation de vitesse qu'à 130 dans une citadine.
RAS au niveau fiabilité j'ai quand même eu un radiateur de chauffage a changer à 140000kms (prévoir le démontage du tableau de bord facture 600€ en province, devis à 1500€ chez OPEL) et une cosse de batterie (50€) en dehors de l'entretien courant. Je précise quand même que le prix des pièces détachées reste très élevé pour ce qui en douterait.
En résumé une routière d'exception, très fiable et confortable.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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