Problème FAP sur Opel zafira C Tourer 1.6 CDTI 136 CV de 2016 - 7 places
Par SAMFR le 06/11/2024 à 11:39
OPEL ZAFIRA TOURER III 2.0 CDTI FAP 130 COSMO PACK - 2013
le 14 janv. 2014 à 15h40
Avis général
Bonjour à tous,
Je suis depuis peu le propriétaire d'un zafira tourer 2.0 130ch.
Au global, j'en suis très content.
J'ai les options suivantes:
-GPS europe
-Sièges ergonomique
-Opel Eye
-Camera de recul
-Détecteurs d'angle mort
Commençons par rectifier deux choses que j'ai lu dans un autre commentaire.
Tout d'abord, pour moi, les phares marchent très bien. Il y en effet qu'un seul filament dans l'ampoule mais le passage aux feux de route se fait en agissant sur la position du verre polarisant (même technique que pour les feux Xenon). Leurs éclairage est en tout point correct et l'option de passage aux feux de route automatique est vraiment bluffante tellement ça fonctionne bien.
Autre point, j'ai un toit vitré panoramique et les barres de toit qui vont avec. Donc il existe bien des barre de toit pour les versions avec toit panoramique.
Quelques critique maintenant. Je trouve dommage que lors de la commande du véhicule je suis parti de la version haut de gamme (cosmo pack) mais la liste des options encore dispo reste longue comme le bras... (pas de toit panoramique, pas d'aide au parking avant, pas de GPS europe, pas de filet de coffre...).
D'ailleurs, je n'ai pas pris l'option filet de coffre qui était facturé 150€ à l'achat me disant que j'en aurais pas besoin. Finalement, je regrette. Je n'ai jamais eu d'aussi grand coffre et je vois maintenant l'utilité du truc. Je peux toujours le commandé sauf qu'en accessoire, il est facture 258€... gloups...
Les rangements sont aussi un peu limite. Surtout avec le pack siège ergonomique qui supprime le tiroir sous le siège passager.
L'absence d'ouverture des porte sans clef est pour moi un vrai "moins" de cette voiture.
Et enfin, le moteur 130ch n'est vraiment pas un foudre de guerre. Ca avance et on arrive à doubler sans problème mais si vous aimez vous amusez un peu, il faut plus de puissance. Après, on s'y retrouve niveau consommation.
Les point positifs:
Les sièges ergonomique sont un délice surtout pour les long voyages.
Le GPS est très facile d'utilisation. J'ai déjà voyagé en Allemagne et en Italie sans jamais me perdre.
Les options liées à l'opel Eye (lecture des panneaux, avertissement de franchissement de ligne, avertissement des distance de sécurité et passage automatique aux feux de route) fonctionnent très bien et m'apportent une sécurité de conduite très appréciable. J'ai beaucoup moins peur de conduire la nuit par exemple.
La voiture est très claire grâce à ses énormes surfaces vitrées.
Les boutons sur le volant me permettent de contrôler autoradio, téléphone et régulateur très facilement sans quitter la route des yeux.
A régime constant sur autoroute, le calme dans l'habitacle est excellent. L'amortissement est très bien fait, le bruit du moteur bien contenu et le fait que je sois souvent le seul éveillé lors des long voyages prouve le confort de cette voiture. Je ne m'attendais vraiment pas à ça de la part d'Opel.
Le design intérieur avec les lignes rouge qui courent le long des portes est très beau.
Le prix. Après une bonne négociation avec le vendeur, le Zafira était le moins cher des tous les véhicules que nous avions considéré (C4 Picasso, SMax, Scenic)
Et enfin, niveau sécurité, l'écran du GPS/Radio étant placé en hauteur, je peux le consulter sans trop quitter la route des yeux. Je voulais à la base acheter un SMax mais l'écran en position basse m'a bien refroidi.
J’espère que mon commentaire vous sera utile.
Bonne route à tous!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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