Avis général
Je l'utilise uniquement pour me rendre au travail et lors de fortes chutes neige car même si elle est basse cette petite voiture passe partout grâce à son poids léger et ses pneus pas trop larges. De plus les pneus hivers ne coûtent presque rien.
Bien que le design a été revisité et que sa calandre empreinte celle de la 207, cette nouvelle 206 (ou 206+) souffre d'un manque d'originalité. Elle se fond dans la masse et on dirait que ses feux arrières sont tout droit sortis d'un garage de tuning. Pour son prix on ne va pas faire la fine bouche mais Peugeot aurait pu faire l'effort de nous sortir une version qui ressemble un peu moins à l'ancienne, sortie en 1998 tout de même.
A part quelques petites choses la 206+ n'a rien de bien différent avec sa sœur la 206. A commencer par la tenue de route : la voiture est trop imprévisible dans les virages.
On ne peut pas véritablement parler de plaisir de conduite. Le moteur n'est pas très puissant mais la légèreté du véhicule permet de dépasser sans problème. La consommation est très raisonnable même en montant dans les tours.
La position de conduite n'est pas géniale entre la ceinture qui se bloque dans la manette et le fait qu'on ne puisse pas régler son siège en hauteur, de quoi vous énerver lors de longs trajets.
L'habitacle offre très peu de place à l'arrière et le coffre n'est pas très grand.
Niveau fiabilité c'est assez aléatoire. J'ai rencontré beaucoup de problèmes au début mais depuis 2 ans tout va pour le mieux et heureusement : j'ai dû changer le train arrière, remplacer l’échappement et j'avais une fuite d'huile.
Voiture idéale pour jeune conducteur, petit budget ou juste pour aller travailler.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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