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Problème ventilateur qui se met en route à chaque arrêt
Par Invité Anne Onyme le 03/04/2025 à 20:34
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Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 7500 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Avis général
Changer la batterie d'origine 60 A de dimension 240x175x175mm par une BOSH S4002 de 54A ne pose pas de problème de compatibilité même si la BOSH S4004 a les mêmes dimensions que celle d'origine. Elle s'insère malgré des dimensions différentes notamment en hauteur 190 mm au lieu de 175.
Techniquement : un peu galère pour démonter toutes les calfeutrages qui devraient vous rebuter à le faire. Cependant la démarche est simple : démonter le borne + et - (diamètre 13 et 1 de 8) ensuite démonter un petit carter à droite de la batterie retenu par 2 vis de 10 pour ensuite accéder à la vis de maintient du bas de la batterie par une petite pièce triangulaire latérale (écrou de 11). Remonter ensuite en sens inverse. NB : Si vous avez de grosses mains, enlever le capot cache-fusibles sur la droite pour accéder à la 2ème vis de 11 du bas du petit carter à droite de la batterie
Problèmes rencontrés
pas de gros problèmes techniques
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.4 VTI 16V 95 PREMIUM 5P
(2) 1.4 VTI 16V 95 PREMIUM 5P
1.4 75 URBAN 3P
1.4 VTI 16V 95 RWC 3P
(2) 1.4 75 URBAN 3P
1.4 16V 90 TRENDY 3P
1.6 16V 110 SPORT 5P
1.6 VTI 16V 120 PREMIUM BVA 5P
(2) 1.4 75 ACCESS 3P
1.6 16V 120 EXECUTIVE PACK 5P
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