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Avis PEUGEOT 301

PEUGEOT 301 (2) 1.6 HDI 92 FAP ACTIVE - 2013

le 21 janv. 2016 à 13h03

Avis général

a 50 000 km au compteur rien à signaler sans fap pas de risque de colmatage . tout les pièces moteur son accessible et le hdi 92 à améliorer les défauts du 90 comme le volant moteur et fuite des injecteurs même la suspension donne l'aire du confort. très grand coffre aspects luxueuse . Bon rapport qualité prix .

A aimé

Très spacieuse . vue a lavant impeccables moteur fiable. routière. facile a metriser .elle donne l impression d une voiture luxueuse

N'a pas aimé

.par choc avant ne protège pas très bien le capot

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(4 avis)

Voir les 4 avis Peugeot 301

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Avis Seat Leon 2II (2) 2.0 TDI 140 FAP FR DSG (2012)

Par Cybzh44 le 01/01/2025

Extrêmement content de cette Seat Leon 1P Phase 2 Formula Racing (FR) de 2012 en DSG6 - Bi xénon couleur rouge émotion acheter 10 210€ a 142 000 km acheter en mai 2022 C'est une voiture qui as un très bonne tenue de route sauf quand il y a des plaques de verglas Voiture avec pas mal de couple . un TDI qui avale des kilomètres sans s'arrêter en plus en Common Rails ( CR) . Avec l'essentiel de l'entretien que j'ai fait sur cette voiture, quel que révision, cardan, batterie , vidange moteur et boîte automatique elle totalise actuellement 260 000 km .Quelque défaut de cette voiture Boîte a gants beaucoup trop petit, TDI qui deviens bruillant aux environs des 200 000 kmUn rêve d'ado que j'ai réalisé a mes 23 ans donc 25 ans actuellement , sinon rien a signaler

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Adieu Toyota dont j'apprécie toujours ma Yaris de 2017 comme une excellente voiture et dont j'imaginai retrouver la fiabilité légendaire sur la Corolla. Je viens de la vendre.Catastrophe, la fiabilité est remise en cause par une erreur de conception mineure mais qui m'a gâché la vie plus de 8 fois depuis 1,5 an.La batterie de service ne tiens absolument pas le coup au point d'empêcher tout démarrage au bout de simplement de 10' le temps de charger les bagages en laissant portes et hayon ouverts.En rase campagne de nuit c'est un bonheur ! Mêmes scènes l'hiver si on n'utilise pas la voiture sur plus d'une semaine...Aucun dispositif élémentaire comme sur ma dernière Peugeot qui disjoncte automatiquement les consommateurs électrique en sauvegardant le démarrage. Les Japonais devrai de temps en temps copier les Français !Le garage reconnais que cette batterie aussi moderne que celle d'une 205 des années 80 est inadaptée mais n'a aucune solution proposée par le constructeur.Pire, ils disent avoir le même PB sur les modéles récents type Yaris, CHR...

Avis Mg Mg4EV 51KWH - 125 KW 2WD STANDARD (2023)

Par le 31/12/2024

Efficace, confortable, plaisante à conduire.

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