Montage monopoint sur 1.4 multipoint (KDX-KFX)
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Avis général
TD 90ch de 1996, achetée d'occasion en 2001 à 42 000 km. Je l'ai amenée jusqu'en 2014 à 395 000 km avec moteur, turbo, suspensions, embrayage, cardans, maître cylindre de frein, direction assistée, clim, boîte ... d'origine
Seules les pièces suivantes ont été changées : pneus, plaquettes, disques (2 fois), kit de distribution (3 fois), pompe à eau (1 fois), démarreur (1 fois), alternateur (1 fois), poulie courroie d'accessoire (3 fois), réfection pompe injection (1 fois), cylindre frein tambour arrière (1 fois), calorstat (1 fois), triangles avant (1 fois).
Un véhicule très fiable, avec un agrément de conduite, une tenue de route et un confort de suspension exceptionnel. Très sûre (un rail) sur le sec comme sous la pluie.
Je précise que je l'ai beaucoup sollicitée durant toutes ces années.
J'en garde un très bon souvenir. Je suis passé à la 406.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Par Jean mi le 13/01/2025
Par Emmanuel C le 13/01/2025
Montage monopoint sur 1.4 multipoint (KDX-KFX)
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