Avis PEUGEOT 306

Je possède cette voiture depuis 2003. Achat 90.000 km, 234.000 fin 2016. J'en suis satisfait, elle est fiable, elle vieillit assez bien. Moteur 1.6 plaisant, même si comparé à des voitures actuelles il peut manquer parfois un peu de reprise, surtout chargé. Si on veut "rouler", il faut monter dans les tours, mais j'évite. Confort OK, les sièges / plastiques vieillissent très bien.

Points forts:

- fiabilité

- grand coffre, grand espace en break avec plancher plat et pas de seuil de chargement

- design qui vieillit bien (mais c'est une question de goût)

- pièce détachées faciles à trouver encore et pas chères

Dans les défauts, je note :

- un peu bruyante au delà de 110 km/h

- places arrières limitées

- avec l'âge, les garnitures intérieures des portes se décollent

- on fait plus pratique maintenant pour enlever les sièges arrières

Problèmes mécaniques rencontrés :

- gros point faible, changement du train arrière à 200.000 km => devrait être indiqué dans la fiche fiabilité, ça semble un grand classique

- démarreur à 188.000 km

- embrayage 178.000 km

- kit frein arrière 161.000 km

- petite fuite au niveau du radiateur de chauffage vers 225.000 km, l'air chaud était humide et "gras" (ça se déposait sur le pare-brise). Très compliqué de démonter pour atteindre ce radiateur => j'ai mis un liquide anti-fuite et depuis pas de souci

- le fameux faux-contact du voyant airbag, pas merci les garagistes qui m'ont fait payer plusieurs "passage au banc" ! Internet a donné la solution de souder les câbles.

Le joint du cache culbuteur fuit et je l'ai changé. Mais c'est absolument mineur.

Le comodo de gauche commence à avoir un faux contact pour le clignotant, a priori ça se change facilement. Faux contact du faisceau porte avant gauche, le haut parleur av g ne marche plus (flemme de le changer). Faux contact qque part dans le hayon arrière (?), l'essuie-glace arrière ne marche plus.

A son âge, j'essaye maintenant de faire les petits travaux moi même, j'ai changé les triangles avant (jeu rotules) à 230.000 km.

Conso : en mixte, je dois être à 7,5 l/100