Montage monopoint sur 1.4 multipoint (KDX-KFX)
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Avis général
Bonjour. J'ai une 306 1.6 essence en finition Symbio de mars 1999. 215 000 km.
Ce fut une excellente voiture jusqu'à 150 000 km.Le savoir-faire de Peugeot en matière de châssis est indéniable : La tenue de route est très bonne et c'est un véhicule confortable (encore aujourd'hui).
problèmes énervants : les lampes du tableau de bord ont commencé à s'éteindre dès la fin de la garantie... Le volant a pelé également très rapidement. Le tissu des sièges est plutôt solide. Le joint du couvre-culasse fuit depuis que le véhicule à 5 ans (un peu de papier absorbant et ça va)
Le moteur est fiable et sa puissance est suffisante en conduite pour qui respecte le code de la route.
réparations majeures : 130000 : changement des garnitures AR, 150000 : changement faisceau électrique porte conducteur (400 euros, hum )175000 : changement des disques de freins (900 euros en concession, re-hum !)
divers : 3 batteries sur la vie de la voiture, deux sets de pneus été et 1
set d'hiver.
A ce jour, je conseillerais ce modèle de véhicule désormais ancien seulement à une personne ayant des connaissances en mécanique ou qui peut faire effectuer des réparations par une connaissance. En effet, les tarifs en concession sont exorbitants.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
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Par Emmanuel C le 13/01/2025
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