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Activation impossible de la sortie auxiliaire
Par _Ghost_ le 14/04/2025 à 14:01
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Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Véhicule d'entreprise, acheté fin 2014 avec 374000km. Devait tenir 3 ans pour faire mes trajets domicile/travail 60km/jour. Cela fait 3 ans que je suis en retraite, elle roule toujours mais beaucoup moins, elle a maintenant 428000km et tourne comme une horloge. Aucune fuite, que de l'entretien courant. Juste un petit problème d'injecteur à 410000km, excusez du peu.
Ces 307 2l HDI 90cv sont increvables.
A aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) BREAK 1.6 HDI 110 CONFORT PACK
(2) BREAK 2.0 16S EXECUTIVE BVA
(2) BREAK 1.6 HDI 90 CONFORT PACK
BREAK 1.6 HDI 110 STYLE
(2) BREAK 1.6 HDI 90 SPORT
(2) BREAK 1.6 HDI 110 CONFORT PACK
(2) BREAK 1.6 HDI 110 OXYGO
BREAK 2.0 HDI 90 PACK
BREAK 2.0 HDI 110 X LINE CLIM
(2) BREAK 1.6 HDI 110 CONFORT PACK
Par oli761 le 30/03/2025
Par le // à :
Activation impossible de la sortie auxiliaire
Par _Ghost_ le 14/04/2025 à 14:01
Par Invité Benji66 le 04/04/2025 à 09:32
la butée d'embrayage doit-elle toucher en permanence le diaphragme ?
Par Laurentb84 le 01/04/2025 à 07:26
pare-choc compatible 307 et 307 cc ?
Par Invité Batman07 le 26/03/2025 à 14:45