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Activation impossible de la sortie auxiliaire
Par _Ghost_ le 14/04/2025 à 14:01
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Avis général
J'ai possédé une 307CC 2.0 Essence 141ch pendant 1 an.
Après avoir parcouru 25000km à son bord, je l'ai revendue pour passer à 308CC.
La voiture est bien née et ne souffre d'aucun défaut majeur.
La finition est plutôt bonne, surtout avec l'option cuir intégral qui recouvre la planche de bord.
Le comportement est sain, la rigidité est tout à fait suffisante, même détoité.
Pour ce qui est du toit justement, je n'ai eu aucun problème de manoeuvre ou d'étanchéité : tout était parfait du début à la fin.
Pour ceux qui envisage la voiture en ayant un (des) enfant(s), c'est tout à fait possible, les deux places arrières sont suffisement grandes pour acceuillir sièges bébé ou jeunes enfants.
Son seul défaut venait de la consommation : 10l/100km.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) CC 1.6 16V SPORT
(2) CC 2.0 16S SPORT PACK
(2) CC 2.0 16S SPORT PACK
(2) CC 2.0 16V NAVTEQ BVA
(2) CC 2.0 16V NAVTEQ
CC 2.0 16S 8CV
CC 2.0 180
CC 2.0 180
(2) CC 2.0 HDI 16V FAP NAVTEQ
CC 2.0 16S
Par Freddo le 12/04/2025
Par le // à :
Activation impossible de la sortie auxiliaire
Par _Ghost_ le 14/04/2025 à 14:01
Par Invité Benji66 le 04/04/2025 à 09:32
la butée d'embrayage doit-elle toucher en permanence le diaphragme ?
Par Laurentb84 le 01/04/2025 à 07:26
pare-choc compatible 307 et 307 cc ?
Par Invité Batman07 le 26/03/2025 à 14:45