308 1.2 puretech bva Courroie de distribution
Par le // à :
PEUGEOT 308 II SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT6 - 2015
Par
le 24 mai 2019 à 13h03
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 61000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Entretien : Centreauto
Avis général
- En usage mixte, mon véhicule fait du 6.7L/100km.
- J'ai déjà eu deux crevaisons, malgré les pneus à plat et les détecteurs de crevaison de série sur mon véhicule, je n'ai jamais eu aucun témoin lumineux ou sonore pour m'en alerter.
- Problème avec des MP3 qui du jour au lendemain ne peuvent plus être lus (message d'erreur). Mon concessionnaire me dit que c'est un problème de clef, de capacité, puis de compatibilité de format. J'ai acheté une nouvelle clef correspondant aux critères requis, j'ai recompilé mes MP3 avec un logiciel ad-hoc, rien à faire et peugeot ne sait ou ne veut pas résoudre le problème. Et pourtant ma clef et les musiques fonctionnent parfaitement sur un PC ainsi que dans dans les Renault à mon boulot.
- L'une de mes clefs de démarrage main libre n'est plus détectée. La détection en suivant les préconisations constructeur, en restant appuyé sur le bouton et en la mettant dans le logement caché devant le levier de vitesse (sous le petit tapis en plastique) n'a fonctionné que 2 jours. Peugeot me demande plus de 200 euros pour la faire réinitialiser !
- A 60.000Km, usure anormale de la courroie d'accessoire qui part en lambeaux sur tout un côté à cause du galet tendeur qui est décalé. Verdict, le ressort de pression du galet tendeur est cassé, changement du kit complet pour près de 500 euros. Sachant que l'usure est anormale et qu'un tel changement de courroie est prévu à 120.000km et non pas 60.000km, j'ai constitué un dossier pour me faire rembourser tout du moins partiellement les frais. Peugeot n'en a que faire, ils m'ont contacté par téléphone et n'ont rien voulu entendre.
- J'allais oublier, à 40.000km le siège électrique conducteur qui claque en se décalant très légèrement au niveau de l'assise dans les virages et ronds points. Évidemment jamais résolu par Peugeot, malgré trois passages en concession. J'ai trouvé une solution en réglant l'assise au plus bas, il n'y a plus de jeu (même si, on est bien d'accord, ça ne devrait pas être la solution).
En bref, ce fût ma 2ème Peugeot, ça sera ma dernière.
Problèmes rencontrés
- Capteurs de pression de pneumatiques non fonctionnels.
- Problème de lecture des Mp3
- Clef main libre non détectée
- Courroie d'accessoires qui par en lambeaux à 60.000km à cause du ressort de galet tendeur qui est cassé (Peugeot refuse de prendre à sa charge la réparation)
- Siège électrique qui bouge et claque dans les virages
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Par Mareto le 16/10/2024
308 1.2 puretech bva Courroie de distribution
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Bruit moteur + LDR 308 1.6 VTI 208000
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