probléme de ventilation moteur 308 phase I
Par le // à :
PEUGEOT 308 II 1.2 PURETECH S&S 6CV 130 ALLURE EAT6 - 2016
Par
le 24 mai 2024 à 21h17
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 11000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 5.8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Acheté d'occasion à 18500km en 2021 (56000km au 23:05:2024) cette 308 de 2016 nous a séduit par son confort intérieur et sonore. La tenue de route est très sécurisante et la consommation d'essence reste correcte 5.8l (maxi 6.8l jusqu'à 7.5l chargée avec coffre de toit). La boite EAT6 est assez douce et si l'on veut un peu se faire plaisir il y a les palettes au volant, les dépassements sont aisées, il faut juste gérer le temps de réponse de la boite. La fiabilité n'est pas un de ses atouts, dommage. De nombreux articles traitent de ce point, il faut les lire pour un achat d'occasion et vérifier le carnet /factures d'entretien.
Problèmes rencontrés
A 56000km il a fallu changé le boitier BPGA, les amortisseurs arrières, le réservoir essence + calister et la distribution car le véhicule avait atteint le délai de 6 ans.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par clara le 18/03/2025
Par HH le 12/03/2025
probléme de ventilation moteur 308 phase I
Par le // à :
Par picassette le 23/03/2025 à 15:26
Par fred08350 le 23/03/2025 à 09:19
[Topic Officiel] Peugeot 308 III (2021)
Par mike29b le 21/03/2025 à 09:04
Bruit strident semblant venir de l'intérieur coté passager (308)
Par Brice67du67 le 21/03/2025 à 08:13