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Avis PEUGEOT 308

PEUGEOT 308 II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE - 2015

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le 29 oct. 2023 à 17h07

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Voiture sympathique, belle ligne mais çà ne suffit pas. Ma vieille 306 hdi à 460 000 kms, et fonctionne mieux! Praticité intérieure nulle: pour régler l'inclinaison du dossier, la main ne passe que difficilement entre le pied montant et le dossier. Attacher la ceinture est un art digne des jeux du cirque: l'attache est bien enfoncée entre les sièges. A la conduite, parfois la voiture n'avance pas en Drive, Boîte automatique, ou la 3ème reste enclenchée au delà de 3000 tours. L'écran reste noir par moment.

Problèmes rencontrés

Achetée d'occasion en 2017 soit deux ans. Vice caché connu de Peugeot et du vendeur qui s'est bien gardé de nous prévenir: clapets de réservoir ne fonctionnant pas si on fait un plein complet. Résultat canister et moteur étouffé. Malheureusement nous avons rencontré le problème quand nous avons eu besoin de faire un gros plein, à 80000 kms. (période de grève). A partir de là, problème récurrent: panne immédiate après chaque "remplissage" non complet, moteur qui cale à 125 km/h en doublant sur l'autoroute..... Aucune prise en charge de Peugeot, changement réservoir, vidange complète = 2000 €. Sans oublier l'année précédente boitier électronique HS à environ 65000 kms = 1900 €

A aimé

  • Reprendre ma 306

N'a pas aimé

  • Le service client Peugeot
  • Le réglage du dossier
  • L'attache ceinture
  • L'écran qui s'éteint

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(189 avis)
Voir les 189 avis Peugeot 308 (2e Generation)69370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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