Voyant moteur PEUGEOT II 1.2 PURETECH 110
Par le // à :
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Voiture sympathique, belle ligne mais çà ne suffit pas. Ma vieille 306 hdi à 460 000 kms, et fonctionne mieux! Praticité intérieure nulle: pour régler l'inclinaison du dossier, la main ne passe que difficilement entre le pied montant et le dossier. Attacher la ceinture est un art digne des jeux du cirque: l'attache est bien enfoncée entre les sièges. A la conduite, parfois la voiture n'avance pas en Drive, Boîte automatique, ou la 3ème reste enclenchée au delà de 3000 tours. L'écran reste noir par moment.
Problèmes rencontrés
Achetée d'occasion en 2017 soit deux ans. Vice caché connu de Peugeot et du vendeur qui s'est bien gardé de nous prévenir: clapets de réservoir ne fonctionnant pas si on fait un plein complet. Résultat canister et moteur étouffé. Malheureusement nous avons rencontré le problème quand nous avons eu besoin de faire un gros plein, à 80000 kms. (période de grève). A partir de là, problème récurrent: panne immédiate après chaque "remplissage" non complet, moteur qui cale à 125 km/h en doublant sur l'autoroute..... Aucune prise en charge de Peugeot, changement réservoir, vidange complète = 2000 €. Sans oublier l'année précédente boitier électronique HS à environ 65000 kms = 1900 €
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Voyant moteur PEUGEOT II 1.2 PURETECH 110
Par le // à :
Par Manu22 le 24/05/2024 à 17:34
Message "Risque de colmatage du FAP"
Par Did2 le 22/05/2024 à 19:47
308 T9 tourne 3 cyclindre 1.6 thp 125cv
Par Geyser le 22/05/2024 à 17:50
Par dingdongtoy le 20/05/2024 à 08:52