probléme de ventilation moteur 308 phase I
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Par picassette le 23/03/2025 à 15:26
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PEUGEOT 308 II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ACTIVE BUSINESS - 2020
Par
le 16 oct. 2024 à 15h27
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
C'est ma 2eme 308, Peugeot m'avais habitué à mieux niveau confort et tenu de route. La voiture et très ferme avec un train arrière qui a tendance a sauté. Le 1.5 HDI est assez sobre, mais guerre plus performant que l'ancienne 308 HDI 112. Par contre au niveau fiabilité cette 308 est à fuir.
Problèmes rencontrés
Amortisseurs arrières HS à moins de 50000km Bruits dans la direction, malgré 6 passages en concessions Peugeot n'a jamais résolu le problème. Rappel concernant la chaine de distribution à 130 000km. Immobilisation de la voiture 3 semaines pour réparer.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE EURO6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE EURO6
II 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV GT LINE
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S ACTIVE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV GT LINE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EURO6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ROADTRIP
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE BUSINESS
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EURO6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE EAT8
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