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Peugeot 308 (2e Generation)

Peugeot 308 (2e Generation)

Avis PEUGEOT 308

PEUGEOT 308 II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE - 2016

le 8 août 2023 à 18h51

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 20000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 5.2 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Après 7 ans d'utilisation, je reste très déçu de mon expérience. Le design extérieur et intérieur a mal vieilli. L'agrément de conduite n'est pas au niveau de ce qu'on nous vend, mais surtout la fiabilité du Puretech 1,2 est catastrophique, me coutant en 6 mois 3500€ de frais pour des défauts de fabrication connus, mais que Peugeot refuse de prendre en charge malgré un entretien complet réalisé chez la marque. Au final, méfiance, votre budget va souffrir !

Problèmes rencontrés

Gros problèmes de fiabilité : encalaminage après 2 ans seulement, rupture courroie de distribution malgré l'entretien chez la marque, et problème de valve réservoir à 1600€ non pris en charge.

A aimé

Relative sobriété du moteur

N'a pas aimé

Fiabilité mauvaise. SAV fantomatique

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(189 avis)

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Avis Toyota Corolla 12XII (2) 1.8 HYBRIDE 122H DYNAMIC (2021)

Par clara le 18/03/2025

franchement cela fait 4 années que je l'ai rien a dire voiture fiable économique pour 18000eurs acheter avec 75000km et aujourd'hui j'ai 132000km avec une conso de 4.5L et 40euros assurance franchement top ( le plus avec son toit panoramique )

Avis Mazda 3 (3e Generation)III (2) 2.0 SKYACTIV-G 120 ELEGANCE (2018)

Par le 17/03/2025

2eme conducteur de cette Mazda 3 III phase 2.Cette Mazda possède un moteur fiable avec de bonnes sensations en conduite et un doux bruit quand on la pousse au compteur. Elle garde cependant une douceur de conduite avec un silence quand on joue bien l'éco conduite avec les vitesses.Elle consomme peu en vitesse constante mais bois bien dans les montagnes, normal pour un moteur atmosphérique.C'est pas la voiture du moment mais sont design transcende les années, même l'intérieur est moderne sans trop abuser du tactile.Peut être un surplus de plastique mais ça ne gêne en rien la globalité.

Avis Volkswagen Coccinelle(2) 1.4 TSI 150 DESIGN (2017)

Par HH le 12/03/2025

Mon véhicule est une série spéciale importée d'Allemagne, il s'agit d'une Cox 1.4 TSI 150 ALLSTAR, série lancée pour le championnat d'Europe de Foot. Sellerie semi-cuir, couleur dark bronze, extrêmement rare en France. Acheté à 62.000 km, elle a aujourd'hui 71.000 km. Voiture magnifique, juste ce qu'il faut en terme d'équipements (sièges chauffant par exemple), je l'ai trouvé en version boîte mécanique (ma préférence, mais c'est personnel).Pour un couple, c'est suffisant en place et en coffre. Et la puissance est suffisante, ça pousse assez fort si on a le pied lourd.Moi qui était un habitué du diesel, un peu de mal de monter un peu plus dans les tours. Un peu bruyante je trouve avec des pneus 4 saisons, je pense l'équiper avec une monture moins bruyante (à voir). Ou sinon, on peut conduire cool et avoir du dynamisme si on le souhaite. C'est évidemment moins confortable qu'une française en terme d'amortissementLe seul gros défaut est pour l'instant la piètre qualité de la peinture. Je trouve la couche de peinture très fine, certains impacts se voient rapidement. Je vais me renseigner pour régler ce problème. Je trouve que ce n'est pas sérieux pour une allemande et à ce prix.

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probléme de ventilation moteur 308 phase I

Par le // à :

Accusation vice caché

Par picassette le 23/03/2025 à 15:26

Peugeot 307 2lhdi

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[Topic Officiel] Peugeot 308 III (2021)

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Bruit strident semblant venir de l'intérieur coté passager (308)

Par Brice67du67 le 21/03/2025 à 08:13

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