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Besoin d'aide pour diagnostiquer la panne de rabattement rétroviseurs
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PEUGEOT 308 II (2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT8 - 2018
Par
le 17 oct. 2023 à 12h05
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule acheté en avril 2023 au prix de 22 500€ pour 89 000km état nickel. En juillet 2023, la sonde d'oxygène de l'AdBlue HS... 479€ (pris en charge par la garantie du garage). En juillet 2023, changement de FAP (rappel Peugeot 100% pris en charge 1 480€). En octobre 2023 perte de puissance, surchauffe moteur, résultat fuite pompe à eau, le garage espère que le moteur n'a pas pris chère a cause de la surchauffe a haut vitesse (120km/h)... Bref niveau panne j'y ai droit, je regrette presque ma Megane 4 1.5 DCi 90 en 4 ans et 100 000km (80 000 jusqu'à 180 000km), 0 panne... Hormis cela, j'ai un bruit de turbo plutôt désagréable (bruit de casserole) lorsque la boite EAT8 passe les vitesses sous les 2200TPM, normal d'après le garage car il y aurait trop d'air dans le turbo. (https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/bruit-de-d%C3%A9charge-turbo-ou-m%C3%A9canique-du-turbo.84401/) la boite EAT8 me fait des à-coups a basse vitesse lors de la reprise de l'accélérateur pas très agréable non plus Sinon pour le reste, très bonne voiture, performante pour un 180ch c'est très agréable au quotidien, régulateur adaptatif un peu brusque, éclairage LED top, système de navigation top avec Apple CarPlay. Je recommande cette voiture, mais prenez garde, la pompe à eau est une maladie sur ce moteur, ainsi que l'AdBlue.
Détail de la note
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