Avis PEUGEOT 308

Je viens d’acquérir une 308 blue HDI 120 finition allure de juillet 2014 (27 000 Km).

J’avais auparavant une Audi A4 TDI 130 pack de 2001 vendu à 332 000 Km (sur laquelle je n’ai eu aucun souci).

Mon retour :

Je suis globalement satisfait de ma 308.

Les plus :

• son comportement routier (sur et précis)

• son design (intérieur et extérieur)

• sa consommation (entre 4,6 et 5 litres en utilisation normale 2/3 routes et 1/3 ville – au-dessus des données constructeur évidement…)

• son coffre (grand)

• son confort

• son ergonomie (ça change, ça me plait, attention au SMEG, on peut facilement se faire des frayeurs parce que l’on a quitté les yeux de la route pour régler la clim par exemple… C’est une habitude et un comportement de vigilance supplémentaire à acquérir.

Les moins :

• son insonorisation (il me semble que l’on peut mieux faire, surtout sur autoroute)

• son dynamisme un peu trop feutré à mon gout (le moteur répond assez bien, mais j’ai du mal à le sentir sauf si je regarde le compteur… J’aurais souhaité avoir plus de sensations à ce niveau. En même temps, je passe d’un véhicule de 2001 à un autre de 2014…

• La qualité des matériaux utilisés, sans polémiquer, c’est bien… C’est class…, mais nous ne sommes pas au niveau des allemands… Je ne dis pas que nous n’en sommes pas capable… Mais nous n’avons pas fait ce choix… Je pressens les futures dégradations et vibrations… Dommage…

• Quelques petits détails non essentiels (mais quand même) :

o La connexion Bluetooth aura parfois du mal avec votre « vieux » smartphone type Iphone 4 par exemple (SMEG lent, resynchronisation à faire à chaque utilisation du véhicule). Normalement qui peut le plus peut le moins… Pas de solution d’après les techniciens de chez Peugeot.

o La buée sur le pare-brise avant, quasi systématique, obligeant l’activation de la clim à presque chaque utilisation.

o L’éclairage de l’habitacle lorsque l’on ouvre les portes, c’est bleu, c’est beau, mais à l’arrière ça n’éclaire pas du tout…

o L’éclairage des boutons de commande sur le tableau de bord. Pourquoi ne pas avoir prévu d’éclairer tous les boutons (notamment ceux commandant l’ouverture des entrées d’air) ?

o La fermeture des vitres automatiques quand on ferme la voiture à distance, c’est bien mais pourquoi ne pas avoir prévu l’inverse lors d’un appui prolongé sur le bouton d’ouverture ? (très pratique l’été).

o Il fait beau, il fait chaud, vous avez les vitres ouvertes, vous roulez doucement, vous utilisez le lave glace, pas de souci si ce n’est que l’eau qui va s’évacuer du pare-brise va couler dans la voiture sur les hautparleurs (en fait, beaucoup d’où ma remarque).

Les soucis mécaniques :

La voiture a 27 000 Km et j’ai quand même 2 problèmes :

- Les amortisseurs avant à changer suite à un défaut du fournisseur. C’était pris en charge par la garantie Peugeot… Effectivement, il y avait un problème…

- Un bruit de tôle qui tape à l’arrière à faible vitesse et sur route abimée, le problème est connu chez Peugeot, il faut changer la traverse, ils ne feront rien avant janvier 2016, le temps au constructeur de tester une solution pérenne J'ai vu que d'autres personnes sur ce site était concerné… Ça c’est typiquement le genre de truc qui m’inquiète.

En synthèse

La 308 est une bonne voiture avec un bon comportement, un beau design, polyvalente et économe.

Elle est présentée dans la presse spécialisée comme la référence du segment. Je suis d’accord mais pas sur tous les points. Elle reste en dessous d’autres constructeurs (auxquels on la compare) sur la qualité des matériaux utilisés et j’avoue me poser des questions sur le vieillissement de tout ça dans le temps… Au vu de tous ce que la voiture apporte en agrément, j’ai estimé moi, que ça valait le coup…

A suivre…