[Topic Officiel] Peugeot 308 II GTi (2015-2020)
Par Lotharingie57 le 18/11/2024 à 23:19
Avis général
Acheté d occasion avec 11 000 kms.
Les premiers kilometres se passent sans encombres.
Les soucis commencent avec les campagnes de rappel.... voiture au garage (trop regulierement) et pannes à répetition
Cela commence avec la climatisation qui ne fait plus de froid. 3 jours au garage. Reparation au final prise en charge par la marque.
Puis la ventilation qui souffle à peine voire pas du tout
Puis le moteur qui fait un bruit "bizarre". On me dit que c est normal, il faut decrasser un peu le moteur (grosse blague).
Je l emmene au final au garage pour approfondir les recherches. Verdict: galets tendeurs et courroie accessoire à changer.
Voiture avec peine 33 000 kilometres.
Un service client inexistant qui ose me dire que la reparation ne sera pas prise en charge car pièces d usure (re grosse blague).
Quelle matière utilisez vous pour que ce genre de pieces s usent apres 30000 bornes? Du papier maché?
Puis un bruit metalique au demarrage.
Verdict: pare chaleur turbo qui se decolle don bon à changer. Bien sur non pris en charge...
Bref... ne vous laissez pas prendre au piege. Voiture certes tres bien finies d exterieur mais une meca qui laisse serieusement à desirer et un service apres vente plus que ZERO.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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Par Jérémie34 le 20/11/2024
Par Pasdelours le 19/11/2024
[Topic Officiel] Peugeot 308 II GTi (2015-2020)
Par Lotharingie57 le 18/11/2024 à 23:19
308 1.2 puretech bva Courroie de distribution
Par le // à :
308 1.2 puretech style BVA eat8
Par Invité Whedon le 12/11/2024 à 20:55
Par filou haro le 12/11/2024 à 14:47
Ma 308 Phase 1 de 2009 a t-elle un FAP ?
Par Lutin Malin le 02/11/2024 à 14:12