- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Hybrides
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
- Annonces auto
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 3.8 l/100 km
Entretien : Garagiste, Concession
Avis général
J ai été séduit par cette voiture en gt et j ai craqué…..quelle erreur !!! Une fois chargé soir 45 kms le mode électrique et hybride sont très agréable et la conso maîtrisée Dès que la batterie est vide dur de retrouver une essence sans saveur et des à coup de transmission Puis problème moteur à 50000 kms ( couvre culasse à changer car sifflement au démarrage et défaut moteur ) Puis problème électronique récurrent avec plantage cockpit pluie car play qui buggue et fige tout l icockpit … en roulant Les aides et le régulateur adaptatif dont une horreur de brutalité L application de my Peugeot ne fonctionne pas Dossier chez Peugeot online 6 mois sans solutions Bref et j en passe Du coup je m en sépare et terminé pour moi Peugeot Mauvaise expérience et SAV non compétent Groupe stellantis a fuir NB: dommage très belle voiture
Problèmes rencontrés
Électronique bug non solutionné malgré les mise à jour Couvre culasse changé à 50000 kms Application my Peugeot ne fonctionne pas Son sport n a jamais fonctionné Climatisation peu confortable et difficile à gérer
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III 1.6 PHEV 180 GT E-EAT8
III 1.6 PHEV 180 ALLURE PACK E-EAT8
III 1.2 HYBRID 136 ALLURE E-DCS6
III 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8
III 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT8
III 1.6 PHEV 180 ALLURE PACK E-EAT8
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT EAT8
III 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT8
III 1.5 BLUEHDI 130 GT EAT8
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8
Par Bonpuche le 24/11/2024
