308 1.2 puretech bva Courroie de distribution
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Bruit moteur + LDR 308 1.6 VTI 208000
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PEUGEOT 308 III 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE PACK BVM6 - 2023
Par
le 17 août 2024 à 17h24
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 50000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Autoroute
Consommation moyenne : 5.7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Pour arrêter le moteur il faut s'y reprendre à tois fois avant que ce dernier décide de s'arrêter ( chose régulière) Le véhicule vous informe que le frein à main n'est pas desseré alors que vous rouler depuis 20 minutes Vous rouler à 90 kilomètres heures suite à des travaux sur l'autoroute et vous accélérer le compteur de vitesse reste à 90 et au bout d'un moment tout s'éteint au niveau de l'affichage (écran noir) pendent plusieurs minutes et l'affichage revient Bref encore un truc conçu la veille d'un départ de vacances ou d'un retour de week-end
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT8
III 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8
III 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8
III 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT8
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III 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8
III 1.6 PHEV 225 GT PACK E-EAT8
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT EAT8
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE BVM6
308 1.2 puretech bva Courroie de distribution
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Bruit moteur + LDR 308 1.6 VTI 208000
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308 1.2 puretech style BVA eat8
Par Invité Whedon le 12/11/2024 à 20:55
Par filou haro le 12/11/2024 à 14:47
