Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Avis PEUGEOT 308

PEUGEOT 308 CC 2.0 HDI 140 FAP SPORT PACK - 2011

ParMimil le gros

le 22 oct. 2024 à 23h15

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 8000 kms

Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 5.5 l/100 km

Entretien : Moimeme

Avis général

Un vrai Karting ! Achetée en Juin 2020, zéro problème depuis. Le moteur 2.0 HDi bien connu ( j'avais le même sur ma C5 tourer) est fiable et coupleux. Une vraie 4 places ! Je mesure 1, 87 m et je m'installe sans problème à l'arrière (decapotee, bien sûr..) De plus, le coffre est généreux même avec le hard top rentrée. La première auto, j'ai 55 ans, que je compte garder à vie....

Problèmes rencontrés

Zéro problème !

A aimé

Tenue de route

N'a pas aimé

Rien !

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(20 avis)

Voir les 20 avis Peugeot 308 Cc

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Peugeot 308 Cc

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Peugeot 308 Cc

En occasion avec

CC 2.0 HDI 136 FAP FELINE BVA

2009107 800 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

CC 1.6 THP 156 FELINE

2010159 500 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

CC 1.6 VTI 120 SPORT

2011188 500 KmManuelleessence

Au-dessus du marché

(2) CC 1.6 E-HDI 115 FAP SPORT PACK BV6

2013160 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 12 mois

CC 2.0 HDI 136 FAP FELINE BVA

2010156 500 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaireGarantie 6 mois

(2) CC 1.6 E-HDI 115 FAP SPORT PACK BV6

2014148 258 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

CC 1.6 THP 150 FELINE

2009135 522 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

CC 2.0 HDI 136 FAP FELINE BVA

2010120 852 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

CC 1.6 HDI 110 FAP SPORT BV6

2009239 135 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

(2) CC 1.6 E-HDI 115 FAP SPORT PACK BV6

201464 059 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

Toutes les annonces Peugeot 308 Cc d'occasion

Derniers avis Cabriolet

Avis Porsche Boxster Type 986(986) 3.2 260 S (2003)

Par Valentin le 11/11/2024

Propriétaire d'une Porsche Boxster S de 2003 (phase 2) depuis environ 4 mois, c'est une excellente sportive youngtimer pour sortir rouler et s'amuser sur des petites routes un weekend ensoleillé. C'est ma première Porsche et première cabrio. Le compromis fonctionne super bien, on s'amuse toujours entre la précision de la boîte manuelle 6 rapports, la direction connectée à la route, le distinctif son du flat 6, le look qui ne laisse pas indifférent. La tenue de route est bluffante lors de virages (dépend aussi de la monte) et sécurisante sur autoroute à haut vitesse, ça ne bouge pas, ne vibre pas. Pour l'instant pas de mauvaise surprise, la voiture a été suivie et continue de l'être, vidanges tous les 10'000 à la 5W50 pour ma part, le redouté IMS a été remplacé et aucune panne jusqu'ici. Il faut néanmoins prendre ses précautions, surtout au niveau du refroidissement moteur, des bobines d'allumage et de l'IMS (pas de cylindres rayés sur ce modèle !)Dépendant du choix des options du premier proprio, l'intérieur aura plus ou moins bien vieilli. Dans mon cas, certains plastiques sont de couleurs "gris granite", ce qui n'est plus au goût du jour. Sinon la qualité des matériaux est bonne, le cuir (si bien entretenu) tient bien les années, on fini même par se faire aux boutons ovales ! Pour une voiture de cette taille, on dispose de 2 coffres de bonne contenance, ce qui est extrêmement pratique.Le prix des pièces d'origine Porsche est chère, la main d'œuvre aussi, qu'elle soit en concession ou chez un spécialiste. Elle consomme environ 11l/100 en conduite assez sportive et mixte. Peut descendre à 8l sur autoroute.Pour les défauts, je dirais qu'elle reste une voiture ferme : l'embrayage, la direction, les freins, la suspension sont durs. Oui c'est une sportive mais elle reste plus "radicale" qu'une Miata ou S2000 du même segment. Elle demande des connaissances pour être conduite, on n'arrive pas à la dompter rapidement à 100%. Pour finir, elle peut faire peur. Un freinage d'urgence en plein virage peut faire passer le cul à l'avant, même chose pour une accélération brute en sortie de virage.Au final, énormément de plaisir à la conduite, pure, rapide, belle.

Avis Bmw Serie 2 F23 Cabriolet(F23) CABRIOLET 228I 245 SPORT (2015)

Par ze_cat le 08/11/2024

Après plusieurs années de roadster , je voulais partir sur une cab' 4 places pour des histoires de praticité... peux de choix avec mes critères* propulsion* + de 250cv * fiable je suis tombé , un peu par hasard, sur cette série 2 qui coche plusieurs points : 4 places, voitures compacte, performance, et voiture assez "rare" je suis donc parti sur une 228i boite mécanique (rare) 245cv les performances sont là, les reprises canon (moteur turbo) la boite méca apporte un coté old-school bien sympathique, surtout que cette boite et parfaite, et les rapports assez courts (on cherche un 7éme vitesse imaginaire) les 2 palaces arrières sont largement suffisantes pour des usages ponctuels de courte distance ; 100-200 km suffisant pour mon usage équipement correcte , même si faut toujours passer par la case options chez les allemandesTenue de route sans histoire (pour une propulsion de 245cv) pas piégeuse, bon frein, trés bonne direction direct avec bon retour d'information Capote souple, mais bon confort thermique ou sonore... RAZ8.0-8.5L en daily, + de 600km avec un plein SP95vidange ts les 30.000 / 2 ans selon l'ODBpneumatique dure à 1er vue + de 50.000 km sur l'Arrière, (17" 225/45 peut chère)

Avis Bmw Serie 1 E88 Cabriolet(E88) (2) CABRIOLET 118DA 143 LUXE (2011)

Par Thierry 45 le 04/11/2024

Je la possède depuis 8 ans Acheter à 110000 km aucun souci rencontré à par les pièces d'usure. aujourdhui 165000 km. Tourne parfaitement. 👍👍

Voir tous les avis Cabriolet

Essais et comparatifs Peugeot 308 Cc

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Vidéo - Peugeot 308 CC vs Volkswagen Eos : une place au soleil

Image d'illustration de l'article

Comparatif

Comparatif cabriolets compacts : Audi A3 cabriolet, Peugeot 308CC, Volkswagen Eos, BMW série 1 Cabriolet, Renault Mégane CC

Image d'illustration de l'article

Comparatif

Renault Mégane 3 CC - Peugeot 308 CC : casquette de rigueur

Voir tous les essais Peugeot 308 Cc

Voir tous les comparatifs Peugeot 308 Cc