PEUGEOT 308 STYLE 1,6 HDI 92Ch FAP
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Parabole de phare 308 phase 2 bouge
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Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 6500 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Achat d'une 308 GTI 2010 40000 kilomètres dans le réseau PEUGEOT en 2014. Sportive d'un look sympa et discret.Excellents châssis,liaisons au sol et freinage.Moteur souple et puissant dans le trafic routier secondaire.Consommation d' huile:0,3l aux mille km.Habitabilité largement suffisante,mais poids de 1400kg ! Pneus A.R.bruyants. S.A.V. ainsi que le Service Relations Clientèle se moquent du client.J'espère que mon expérience servira à de futures acquéreurs potentiels.
Problèmes rencontrés
En 2018 et 72000 km problème de fiabilité moteur immobilisant mon véhicule immédiatement durant 1 mois. Diagnostique:usure du galet tendeur de la chaîne de distribution nécessitant le changement de l'ensemble qui est une cinématique moteur ne nécessitant aucune maintenance:facture de 1800 euros TTC. Ce problème est bien connu mais pas reconnu de PEUGEOT,qui à refusé toute prise en charge même à 70 pour cents. Autre panne:capteur du niveau de liquide de refroidissement.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.6 THP 200 GTI BVM6 5P
1.6 THP 200 GTI BVM6 5P
1.6 THP 200 GTI BVM6 5P
(2) 1.6 THP 200 GTI BVM6 5P
(2) 1.6 THP 200 GTI BVM6 5P
1.6 THP 200 GTI BVM6 5P
Par Bonpuche le 24/11/2024
PEUGEOT 308 STYLE 1,6 HDI 92Ch FAP
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Par Pat33370 le 10/12/2024 à 11:25
Par Geyser le 07/12/2024 à 11:44
Puissance aléatoire et ralenti instable 1.6HDi
Par saysay le 05/12/2024 à 22:02
