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Avis PEUGEOT 308

PEUGEOT 308 1.6 HDI 110 FAP CONFORT PACK 5P - 2008

Par

le 20 mai 2024 à 23h21

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain

Consommation moyenne : 5 l/100 km

Entretien : Moimeme, Garagiste

Avis général

308 phase 1, 1.6 HDI 110 achetée d'occasion à 197 000 km. Trop de problèmes rencontrés malheureusement des visses caché avant l'achat Malgré ça bonne voiture, confortable, puissante et belle.

Problèmes rencontrés

Problèmes rencontrés suite à l'achat en l'espace d'un an : - Fap colmaté (HS) - pompe additif (sérine) HS - vanne EGR HS - biellette barre stab Av gauche HS - compresseur clim HS - Récepteur d'embrayage HS - court circuit au niveau de la fiche du phare avant gauche - prise allume cigare Hs Problèmes qui vont bientôt survenir : - turbo en fin de vie (siffle et pales cassées) - embrayage qui commence à fatiguer - démarreur siffle fort - accoups moteur saccadés en maintenant une accélération modéré avec la pédale - vibrations en débrayant en 1ere en accélérant doucement (volant moteur ?)

A aimé

Esthétique

N'a pas aimé

Fiabilité

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(93 avis)

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2eme conducteur de cette Mazda 3 III phase 2.Cette Mazda possède un moteur fiable avec de bonnes sensations en conduite et un doux bruit quand on la pousse au compteur. Elle garde cependant une douceur de conduite avec un silence quand on joue bien l'éco conduite avec les vitesses.Elle consomme peu en vitesse constante mais bois bien dans les montagnes, normal pour un moteur atmosphérique.C'est pas la voiture du moment mais sont design transcende les années, même l'intérieur est moderne sans trop abuser du tactile.Peut être un surplus de plastique mais ça ne gêne en rien la globalité.

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Mon véhicule est une série spéciale importée d'Allemagne, il s'agit d'une Cox 1.4 TSI 150 ALLSTAR, série lancée pour le championnat d'Europe de Foot. Sellerie semi-cuir, couleur dark bronze, extrêmement rare en France. Acheté à 62.000 km, elle a aujourd'hui 71.000 km. Voiture magnifique, juste ce qu'il faut en terme d'équipements (sièges chauffant par exemple), je l'ai trouvé en version boîte mécanique (ma préférence, mais c'est personnel).Pour un couple, c'est suffisant en place et en coffre. Et la puissance est suffisante, ça pousse assez fort si on a le pied lourd.Moi qui était un habitué du diesel, un peu de mal de monter un peu plus dans les tours. Un peu bruyante je trouve avec des pneus 4 saisons, je pense l'équiper avec une monture moins bruyante (à voir). Ou sinon, on peut conduire cool et avoir du dynamisme si on le souhaite. C'est évidemment moins confortable qu'une française en terme d'amortissementLe seul gros défaut est pour l'instant la piètre qualité de la peinture. Je trouve la couche de peinture très fine, certains impacts se voient rapidement. Je vais me renseigner pour régler ce problème. Je trouve que ce n'est pas sérieux pour une allemande et à ce prix.

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