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Avis PEUGEOT 406

PEUGEOT 406 COUPE 3.0 V6 PACK BVA - 1999

le 14 août 2015 à 10h58

Avis général

C'est une voiture exceptionnelle (surtout en v6) dont le moteur, sans être un foudre de guerre, envoie bien comme il faut , le confort de la voiture combiné à une bva donne un plaisir de conduite immédiat et pour de longues distances, le son du moteur est magique surtout depuis que j'ai mis une ligne inox, seul reproche : la conso élevée en ville mais raisonnable sur autoroute et puis j'assume totalement.

A aimé

Le design
le moteur v6
la fiabilité
le coût d'entretient faible (hors carburant)
4 vraies places

N'a pas aimé

la conso élevée en ville
certaines pièce ne se fabriquent plus et leurs coût
les pare chocs cassent comme du verre et sont hors de prix
trop basse pour certains parking souterrain ;) (suspension d'origine)

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(40 avis)

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Bonjour à tout le monde,Propriétaire d'une F type de 300 ch BVA depuis juillet 2019, j'en suis très satisfaite.Que du plaisir !J'éprouve même plus de sensations de conduite qu'avec mon ancien Boxster 981 (PDK) et mon ancienne 997 phase 1 (boîte manu).Le seul bémol concerne le son qui, pour ce modèle, ne rivalise pas avec le flat 6 de Porsche, mais bon je m'y attendais. Et c'est vraiment le seul point faible que j'ai relevé.Si je devais changer, je reprendrai une F type et sans doute en version V6 S pour avoir du son et un peu plus de peps. Mais j'attends d'essayer une V6 S pour comparer à ma F type.Et dans tous les cas, ce serait une occasion, car le regard de la nouvelle F type (>2020) me déplaît énormément, devenant complètement banal, entre une Mustang actuelle et une audi. Pas de problème pour moderniser le regard de la belle mais en gardant le sens vertical de celle d'avant. Bizarre ce changement brutal ...

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Je possède cette voiture depuis Décembre 2018 et j’en suis absolument ravi autant par la ligne que par le comportement routier irréprochable.D’un entretien aisé et économique ( véhicule au poids maîtrisé n’entraînant pas d’usure déraisonnable de consommables tels que pneus, plaquettes de freins), elle peut s’avérer un peu gourmande en carburant quand on monte dans les tours en raison d’un creux entre 3000 et 4500 tr/mn entraînant aussi un bruit moteur un peu présent dans l’habitacle.Mais c’est un coupé sportif complet qui aurait mérité 50 cv supplémentaires.La finition est de bonne facture et l’équipement complet pour le prix.

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