Vis de maintien de la bobine d'allumage
Par Cr775 le 31/03/2025 à 14:32
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 14 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Acheter en première main à 250000 km un passionné qui avait tous les contrôles techniques la facture d'achat 14000 € de facture de révision chez Peugeot et le carnet d'entretien Peugeot totalement tamponné j'ai fait 50000 km depuis à l'éthanol sans boîtier et sans l'habituer depuis le premier jour car je l'ai acheté en été jamais eu aucun problème j'ai continué à bichonner la voiture comme je l'avais fait sur mes anciennes 406 coupé 2 l , 2.2 et V6... Une super voiture malgré que le 2 litres 2 fait un peu diesel au niveau bruit à froid je reprendrai 406 V6 un peu plus fun après celle-ci à moins que le marché qui s'envole me l en empêche...
Problèmes rencontrés
Cardan introuvable n'achetez pas de pièce en after market trois fois changer en moins de 50 km le garage n'en pouvait plus heureusement pris en garantie finalement réglé par Pierre cardan à Marseille qui a mi du neuf dans le mien d origine...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par §jag044eS le 30/03/2020
Par §Ist574hS le 26/03/2020
Vis de maintien de la bobine d'allumage
Par Cr775 le 31/03/2025 à 14:32
Trou d'accélération au démarrage sur peugeot 407
Par le // à :
Problème Vibrations à l’accélération et à haute vitesse 407Sw
Par vavavroom le 02/03/2025 à 06:26
Problème au de démarrage, au bord de l'AVC 😂
Par Cr775 le 28/01/2025 à 19:45
Vibrations à l’accélération et à haute vitesse 407SW
Par vavavroom le 27/01/2025 à 15:57