Avis général
Heureux "ex" propriétaire de cette beauté, que j'ai réussi à bazarder en dehors de France! Cette chose est de la chair à SAV, avec ce petit plus de s'étrangler sur le tarif des réparations... Vu la rareté du modèle et donc des pièces...C'est de la Pijot, mais facturé au prix de chez Mercedes!
Dans les griefs, les désormais célèbres pannes de bobines d'allumage (j'en ai un lot de 3 pour qui ça intéresse, des Delphi, même si elle pètent quand même), Le tuyau HP de la direction assistée, la courroie accessoire et ses galets, les rotules de suspension, et le plus beau, ce défaut d'origine sur les suspension pilotées, trop tendres, qui vous crée de l'usure en facette sur vos pneus arrière ET avant,que vous changerez à cause de cela tous les 15000km, à moins que vous ne cédiez à l’indicible tentation de faire changer (à vos frais bien sûr) l'ensemble suspensions et ressorts (plus un nouveau train de pneus) pour la modique somme de 3000€. Dans l'état ce n'est NI une citadine (avec 14L/100 en ville...) ni une routière puisqu’à cause de ce problème d'origine sur les suspensions vous êtes pris d'une tremblante épouvantable dès 120Km heure. Alors.....Bon débarras!!
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Détail de la note
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