Par th.bg09 le 20/11/2024 à 19:47
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Avis général
Bonjour à tous, j'ai ce véhicule depuis deux ans maintenant, il a été acheté par mon père chez le concessionnaire Peugeot Dunkerque en Avril 2005 à 77 000 km.
Utilisation du véhicule:
Déplacement chaque semaine par mon père entre le Val d'Oise et Dunkerque
Déplacement réguliers vers Lille, Paris et Mouscron (80km, 300 et 100km aller simple)
Utilisation à 90% d'autoroute
Véhicule très bien entretenue avec une conduite coulée et une utilisation optimale sur autoroute pour un diesel
Depuis Septembre 2013, je fais toutes les semaines Dunkerque-Arras
Points positifs:
-confort de roulement, de suspension, très bonne insonorisation
-consommation très raisonnable sur autoroute 6.1l/100 malgré une conduite relativement rapide. Peut descendre à 5.7l en faisant attention aux limitations
-Ligne encore d'actualité
Points négatifs:
-91000 km Embrayage+volant moteur HS pris en compte par la garantie
-93000une Démarreur HS idem pour la garantie
-132000 Rotule de suspension 146 €
136000 Nettoyage FAP, changement capteur ABS, FAP + electrovanne turbo 577€
-143000 Capteur de vitesse + diagnostic freinage + ABS ESP 73€
-153000 Embrayage+ Volant moteur HS 1200€
-Depuis quelques temps ma voiture fait un craquement métallique sur passage de bosse, en braquant, et en donnant des petits coups de volant.
-166000 Diagnostic chez Peugeot pour ce bruit ils me disent que c'est une rotule FRIP devis à 314€ je fais la réparation chez eux + géométrie (dans le devis il est facturé un essai après travaux valant 19€ ) 47€
Je récupère ma voiture: on m'envoie directement payer puis ensuite je peux avoir un compte-rendu des travaux...
Je reprends donc la voiture, le bruit est toujours là!!! directement je retourne les voir en leur disant que ce n'était pas normal de me rendre le véhicule avec le bruit.
Là va alors le chef d'atelier après une demi-heure d'attente dans la concession: on essaie la voiture, il l'a met sur le pont et me dit que ce sont 4 petites rondelles de cassées qui raisonnent dans une pièce d'aluminium (il ne m'en dit pas plus) j'attends donc lundi pour cette réparation supplémentaire qui va me coûter au total plus de 400€ car il demande 50€ pour cette pièce qui n'en vaut que 2.58€. C'est la première fois que je l'a fait réparer chez Peugeot et c'est sans doute la dernière. Aucune remise sur le diagnostic de 47€ malgré la réparation faite chez eux, aucune remise sur ces rondelles qui n'auraient pas été changées sans ma demande, aucunes excuses de leur part sachant qu'ils m'ont fait payer une réparation mais n'ont pas résolu le bruit qui se fait entendre...
Aussi, des petits défauts dans cette voiture: L'écran d'affichage audio, ordinateur qui est presque HS depuis ses débuts en hiver au bout d'un quart d'heure de chauffage. En été c'est dès le démarrage qu'il se noircit. On me demande plus de 300€ chez Peugeot et en prime il faut soit disant faire une mise à jour d'environ 45€ de mémoire. Les jantes s'écaillent beaucoup sans avoir d’accrocs dessus,la concession me dit que ça vient du sel épandu sur les autoroutes...
Pour conclure c'est une voiture qui tient très bien la route mais avec une fiabilité aléatoire et un service après-vente mauvais. Aucune prise en charge ou participation pour l'embrayage...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Par th.bg09 le 20/11/2024 à 19:47
Par le // à :
Différence entre 407 2l HDi 126 et 136
Par n72dw10 le 10/11/2024 à 08:35
centralisation et contact marche pas avec voyant DA defaillante + voyants
Par Lyes16 le 24/10/2024 à 10:36
Position de la sonde de température/pression - 407 1.6 HDI 110 de 2006
Par NICO25560 le 12/10/2024 à 14:46