Avis PEUGEOT 407

Dés sa sortie en 2004 j'ai tout de suite apprécié cette voiture, mes parents en ont d'ailleurs acheté une en avril 2004 un 2.0 136ch en version exécutive. Elle venait en remplacement d'une Peugeot 406 qui avait été une vraie satisfaction. Malgré quelques problèmes classiques sur la 407 2.0 comme le turbo et les injecteurs j'ai décidé d'en prendre une puisqu'elle était en fin de carrière et que l'on pouvait négocier de très bonnes remises. J'ai choisi un moteur plus petit puisqu'il s'agit du 1.6 110ch. Cela fait un peu bizarre au début de descendre en puissance, c'est même frustrant puisque même si le 110 est équipé d'un turbo on peut se demander si celui-ci fonctionne, il suffit donc d'anticiper et de rétrograder pour effectuer des dépassements à ce sujet la boîte de vitesse accroche et à la longue c'est assez agacent. Cependant je ne regrette pas mon choix car niveau consommation sur les longs trajets d'autoroute on peut facilement faire 1100 km. Je n'ai pas vraiment calculé la consommation mais elle est raisonnable autour des 6l et c'est là son point fort. Pour ce qui est de l'entretien il me coûte en moyenne 150 à 180 euros tous les 20 000 km, même si cela n'est pas conseillé je fais mes révisions hors du réseau Peugeot. Aujourd'hui mon véhicule à 5 ans et compte 83000 km la révision a donc été effectuée, changement de filtres, vidange et liquide de frein, mais ce n'est pas tout puisque euromaster m'a indiqué que le carter d'huile était à changer... j'ai donc pris rendez-vous chez Peugeot et malheureusement le problème était plus sérieux puisqu'il s'agit d'un problème de pompe à huile. Il a donc fallu la changer et faire la distribution, la facture est donc de 656 euros hors prix de la révision évidemment. Autres reproches à faire à cette voiture, peut-être le fait qu'elle soit basse, en effet les protections plastiques sont en majorité toutes endommagées, même en faisant attention on se fait surprendre. Au moins celle-ci remplissent leur rôle de protection. On peut aussi reprocher le manque de place à l'arrière pour les passagers, je la trouve un peu juste même si je ne monte jamais à l'arrière et que mes passagers sont en général assez éduqués pour ne pas faire de remarques, j'observe et je me rends bien compte qu'il serait plus agréable pour eux d'avoir un peu plus d'espace. Le coffre est aussi un peu juste à mon goût pour un véhicule aussi long. Pour conclure je dirai que cette voiture ne m'avait jamais déçu, qu'elle remplissait son rôle à merveille et que partir en week-end avec des amis était un plaisir car cela change des 106 306 206 et clio qui n'offrent pas beaucoup de place et qui ne sont pas agréables sur long trajet. Mais je dois reconnaître que cette dernière révision me fait craindre pour l'avenir, à 80 000 les problèmes commencent et quand je regarde les avis des autres propriétaires de ce moteur... Ce qui est certain c'est que la prochaine sera une japonaise et plus exactement une honda civic. Malheureusement les voitures françaises sont de bonnes voitures mais pour un maximum de 5 ans et 80 ou 100 000 km après ce ne sont que des problèmes qui attendent les propriétaires. C'est frustrant car j'aime beaucoup cette voiture et j'étais élogieux à son sujet. J'espère que les problèmes ne vont pas s'enchaîner mais à en croire les avis, ils ne font que commencer.