Avis PEUGEOT 508 RXH

Bonjour,

nous avons une 508 rxh de août 2013 achetée à noël 2015 avec 59000 km. Nous avions opté pour une garantie occasion du lions 4 ans, quel choix judicieux........ Aujourd'hui 62500 km. Petit bilan après 3500 km :

LES POINTS FORTS=

- EQUIPEMENTS-

*Les équipements sont nombreux et de qualité, une ambiance d'aviation de nuit, un visibilité excellente avec un faisceau d'éclairage impressionnant, les feux xénon directionnel sont encore plus efficace que sur notre picasso déjà bien efficace. L'affichage tête haute est sympas, avec visu sur la vitesse, sur le limiteur ou régulateur et des consignes gps.

*les sièges chauffants sont top, ils sont rapidement à la température réglé, permettant en hiver de pas trop

monter la température de la clim énergivore et pénalisant le système hybride.

*les sièges électriques multifonction (avant-arrière - haut -bas-lombaire avt arriere haut bas- dossier avt arriere)

*démarrage sans clef bouton start/stop clef free dans la poche fermeture par simple contact sur poigné.

*coffre motorisé impec avec ouverture possible a distance avec la clef.

*Basculement automatique feu de croisements / feu de route

*Système audio JCB au top

*bluetooth et gps pas mal

-CONFORT-

*excellent confort, nous quittions un grand c4 picasso bva 2.0 hdi 163 ch exclusive, nous avions peur de la rigidité de la 508 rhx mais il n'en est rien. Du confort pour tous.

-COMPORTEMENT ROUTIER-

*excellent, rien à dire, tenue de route impec, sur route mouillée, freinage précis et puissant, direction précise, rayon de braquage très moyen.

*moteur coupleux, agréable.

*mode hybride formidable,

EN MODE ZEV tout en silence au démarrage , jusqu'a 60 km/h en mode ZEV (zéro émission ) sur 4 km en ville sans arrêt, plus si il y a plusieurs feux rouges

jusqu'a 90 km/h maintenu en mode auto faux plat descendant ou dans les bouchons sur autoroute.

EN MODE SPORT, le moteur pousse fort, avec adaptation du patinage de la boite, mais la BMP6 n'aime pas trop etre poussée dans ces retranchements préférer le mode manuel de la boite de vitesse. le moteur élec aide jusqu'a 120 km/h

EN MODE 4WD, les 4 roues fonctionnent en permanence, que du bonheur, au ski à 1600 m au karellis en pleine tempête de neige, en montée impec, c'est vraiment top, sécurisant en pleine cote même à l'arret la bête repart...

EN MODE AUTO, la voiture gère comme une grande tout les modes, mode à privilégier si vous ne connaissez pas la topographie du trajet que vous effectué.

*au niveau consommation ,

Cette hiver à 5 dans la voiture avec coffre de toit plein autoroute 140 km/h nous avons fait du 7.2L sur 1400 km

pas mal en ayant rouler pas mal en 4x4 neige oblige.

sinon en temps normale,

consommation 6.5L de moyenne (ville 40% - extra urbain 30% - autoroute 140 KM/H 25%)

consommation 5.6L de moyenne ville 50 % - extra urbain 50 %

-POINT FAIBLE-

en ce qui nous concerne en panne au bout de 5 jours, problème de compensation hybride, (le moteur élec ne prenait pas beaucoup le relais). Mise à jour du boitier et puis c'était beaucoup mieux

Puis la cadence des clignotants n'allait plus avec les sièges chauffants et les climatisations sur les passagers arrières. Un nouveau codec injectés et puis c'était reparti.

là on est en attente de savoir si les batteries sont faiblardes ou pas......en fonction du construteur japonnais des batteries.

L'électronique me fait peur....heureusement que nos avons pris la garantie de 4 ans.

L'avenir nous dira.

Mais franchement la voiture est excellente. Si c'etait à refaire sans hésitation. Comparé à la concurrence, audi et autres, la dotation de la 508 est la meilleure. Est l'intérieur est soigné et de bonne manufacture. A voir la voiture vieilli bien.