[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018)
Par volubile le 28/02/2025 à 14:56
PEUGEOT 508 RXH 2.0 HDI 163 FAP 163 FAP + ELECTRIQUE BMP6 - 2013
le 16 déc. 2013 à 12h43
Avis général
Véhicule de société, véhicule précédent Audi A4 Avant 2L TDI.
La RXH est confortable. Conduite "éco" agréable et coulée en mode "Auto" et plus dynamique en mode "Sport". Excellente tenue de route mais un petit bémol au niveau de la suspension arrière un peu ferme sur les ralentisseurs, probablement du à l'excès de poids lié à la batterie. Elle reste beaucoup plus agréable que l'Audi, surtout sur les long trajets et routes dégradées.
La boite tant critiquée par les journalistes ne me pose pas de problèmes particuliers - à moins de penser à tort qu'il s'agit d'une voiture de sport. C'est une Hybride... Pas une 911 Carrera. En utilisation quotidienne la boite fonctionne très bien. J'ai remarqué en conduite plus agressive que le fait que le compte tour soit en % d'énergie plutôt que Tours/min donne plus l'impression que la boite hésite que sur un compte-tours classique: l'aiguille bouge violemment lors des passages de rapports. Si on ne regarde pas cette aiguille lors des passages de rapport, tout d'un coup la boite parait bien moins hésitante. Aspect psychologique intéressant.
Il faut un petit temps pour s'habituer à la conduite écologique et bien anticiper les freinages pour optimiser la charge de la batterie. Ne pas hésiter à passer en ZEV manuellement quand possible (surtout si on connait bien la route et que l'on sait ou et quand passer en ZEV pour encore optimiser la conso).
Pas encore assez de kilomètres pour se prononcer sur la fiabilité (12.000km) mais la voiture semble très bien construite et la finition soignée. Après beaucoup d'ennuis coûteux avec l'Audi nous ne pouvons qu'espérer une fiabilité supérieure avec la Peugeot même si la technologie embarquée dans la Peugeot semble beaucoup plus complexe que dans l'Audi. Habitacle bien moins triste (gris) et étroit que dans l'Audi. Equipement très complet et bien plus de lumière (toit panoramique).
Consommations: 6.0L sur autoroute, 5.4L en ville. Il n'est pas rare de faire des trajets en ville en dessous des 5 L quand la batterie est bien chargée.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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Par volubile le 28/02/2025 à 14:56
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