Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 50000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
J’ai acheté une 607 à 199.000km en 2013, revendue à 280.000km avec juste vidanges, pneus, une batterie à changer, et la suppression du FAP, aucune panne dessus. Très confortable pour faire de la route, moteur juste mais volontaire et une boîte mécanique à la hauteur. Si vous avez un petit budget, et que vous voulez une vrai routière, c’est un choix hyper cohérent. Les optiques de phares des phases 2 sont un peu plus esthétiques.
Problèmes rencontrés
FAP
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 2.2 EXECUTIVE
2.2 16S PACK
(2) 3.0 V6 211 SIGNATURE BVA
2.2 16S PACK BVA
(2) 2.2 HDI 136 EXECUTIVE
(2) 2.2 16V 163 PREMIUM
(2) 2.2 16V 163 PREMIUM
(2) 2.2 HDI 136 EXECUTIVE
(2) 2.2 EXECUTIVE BVA
(2) 2.7 V6 HDI 200 FELINE BVA
Par Garett 38 le 01/02/2025
Par Hdany le 01/02/2025
Batterie de service faible ET Fusibles sur Peugeot 607 phase 1 2.2 HDI 136
Par trooperssquad le 18/02/2025 à 18:39
Combiné d'instruments (bloc compteur) qui ne donne aucun signe de vie ...
Par Tonton Babble le 07/11/2024 à 18:13
Alimentation électrique 607 3.0 V6 de 2006
Par giel70 le 07/11/2024 à 08:41
Par Invité claireb45 le 16/10/2024 à 06:44
Proposition d'un Tuto sur changement Turbo arrière d'une 607 HDI 2.7L
Par nono59195 le 31/03/2024 à 22:39
