Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 200000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
rien a dire c est la 9 que possède a part la résistance de la clim (40 euros )tout les ans sur toute mes 607 c est le seul problème que j ai peut être les 4 pneus 35000 km mais sinon révision par mon vieux garagiste qui va prendre ça retraite . ensuite suite a la réglementation le diesel il faut laisser tomber mais que prendre la est la question elle se ressemble toute et en plus l électronique n est pas fiable sur les nouveaux modèle il y a sous le capot plus de plastique que de métal c est ce qu il appel de l écologie et en plus on a pas le droit de téléphoner en voiture mais il y a des écran tactile c est pas mieux pour la securite
Problèmes rencontrés
pour les panne la résistance de la clim tout les ans ( 40 euros ) sur les 9 607 que j ai eu et peut etre les pneus 35000 km
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 2.2 EXECUTIVE
(2) 2.2 HDI 136 SPORT PACK
(2) 2.7 V6 HDI 200 FELINE BVA
2.2 16S
2.2 HDI PACK
(2) 2.7 V6 HDI 200 FELINE BVA
(2) 2.2 HDI 136 EXECUTIVE PACK
(2) 2.0 HDI 136 FAP FELINE
(2) 2.2 HDI 136 EXECUTIVE
3.0 V6 PACK BVA
Combiné d'instruments (bloc compteur) qui ne donne aucun signe de vie ...
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Alimentation électrique 607 3.0 V6 de 2006
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Proposition d'un Tuto sur changement Turbo arrière d'une 607 HDI 2.7L
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