208 essence 2023 c'est mieux ?
Par LebretonSansSous le 17/11/2024 à 17:08
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 40000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 14 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Alors la voiture est jolie bien fini pour ce créneau ensuite rien de plus que sur une thermique, ce que je reproche, la plate-forme est la e-cmp donc un châssis thermique avec lequel on a fait du neuf, ajout de batteries, la carrosserie n’a subit aucun allègement, par contre le prix pour une citadine est élevé, trajet sur autoroute à 110 maximum sinon on filtre avec 28 kw, la télématique ne bénéficie pas des derniers soft AIO OU IVY, un Nac amélioré un peu vieillissant, et surtout le gros bémol le compteur 3D ou si on est grand est illisible! Sinon agréable dans son ensemble, look finition en GT. Il faut dire que mettre une voiture au point en six mois sur route c’est déconcertant! Je parles de la e-208 mais vous pouvez inclure la e-2008 la e-corsa et la DS3 etense le modèle le plus lourd des quatres ce qui réduit encore l’autonomie.
Aujourd’hui à choisir la e-corsa est moins cher et avec des finitions à la hauteur, voilà et je ne suis pas possesseur d’une e-208 mais un ancien essayeur qui a testé tout ces modèles.
Problèmes rencontrés
Impossible en hiver de rouler en éco ou pas de chauffage, train avant sur route humide,
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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