Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Rétromobile
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Peugeot E-208 (2e Generation)

Peugeot E-208 (2e Generation)

Avis PEUGEOT 208

PEUGEOT 208 II ELECTRIQUE ALLURE - 2020

le 24 mai 2020 à 14h04

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 12000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain

Consommation moyenne : 13.5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Nota: pour la conso ce sont des kWh/100km et non des litres..

C’est ma première électrique et je ne suis pas déçu par son comportement très simple et très agréable

La connectivité avec l’iPhone via un câble USB fonctionne et j’ai même fait une mise à jour (un peu longue mais pas plus que pour l’iPhone) par contre je n’ai pas vu de différence

Côté conso alors voilà mes chiffres sur 1000 km sans trop de chauffage ni de clim

Moyenne : 13,5 kWh/100km

Coût: je ne comprenais pas pourquoi il était très dur de savoir combien ça coute de rouler en électrique. En fait ça peut coûter de 3 Cts le kWh a 25 cts.

La première chose à faire est d’acheter un câble type2 /type2 que Peugeot pourrait offrir sinon vous passer 20h à charger chez vous à 20cts/kWh (prenez vos factures)

Le moins cher allez chez Réveo la nuit c’est gratuit. Avec un câble type2/type2 vous chargez à un peu moins de 6 kWh donc en 8h et pour 1€50 Vous avez chargé 40kWh et vous avez 300km d’autonomie en mode eco et position B

D’ailleurs je ne comprends pas pourquoi cette position n’est pas enregistrable. Du coup et à chaque fois il faut y penser pas grave mais dommage

A aimé

Pas de bruit
Pas d’huile
Pas de gaz d’échappement

N'a pas aimé

Pas de câble type2/type 2 (250€ a acheter)
Pas de mémoire pour réglage de conduite

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(30 avis)

Voir les 30 avis Peugeot E-208 (2e Generation)

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Peugeot E-208 (2e Generation)

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Peugeot E-208 (2e Generation)

En occasion avec

PEUGEOT E-208 (2E GENERATION)

II ELECTRIQUE ACTIVE BUSINESS 50 KWH

202134 959 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT E-208 (2E GENERATION)

II ELECTRIQUE ALLURE 50 KWH

202138 829 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT E-208 (2E GENERATION)

II ELECTRIQUE ALLURE 50 KWH

20228 261 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT E-208 (2E GENERATION)

II ELECTRIQUE 50 KWH 136 GT

202410 KmAutomatiqueelectric

Très bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT E-208 (2E GENERATION)

II ELECTRIQUE 50 KWH 136 STYLE

202310 KmAutomatiqueelectric

Très bonne affaire

PEUGEOT E-208 (2E GENERATION)

II ELECTRIQUE ROADTRIP 50 KWH

202133 652 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT E-208 (2E GENERATION)

II ELECTRIQUE ALLURE 50 KWH

202123 464 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT E-208 (2E GENERATION)

II ELECTRIQUE ALLURE 50 KWH

202185 201 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT E-208 (2E GENERATION)

II ELECTRIQUE ACTIVE 50 KWH

202037 797 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT E-208 (2E GENERATION)

II ELECTRIQUE 50 KWH 136 STYLE

202316 848 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 12 mois

Toutes les annonces Peugeot E-208 (2e Generation) d'occasion

Derniers avis Citadine

Avis Renault Clio 5V 1.5 BLUE DCI 100 EVOLUTION (2022)

Par Seagull22 le 01/02/2025

Après 25.000 kilomètres au volant d’une Clio V 1.5DCi je pense que mon avis est intéressant. Premièrement, on est très loin de ce dont je me souvenais de la Clio (j’ai utilisé une Clio I pendant un temps, autre temps…). La voiture est très bien équipée pour le prix mais elle reste un peu chère pour le produit. 16.000€ d’occasion avec 39.000km au compteur, on a définitivement oublié les voitures abordables. Faisant beaucoup de route (distance réalisée en 7 mois) j’ai pu éprouver le confort intérieur et appréhender les limites du véhicule.1- les sièges : ils sont assez confortables, mais définitivement pas pensés pour les personnes large d’épaule, une fois derrière le volant on se retrouve avec une omoplate qui a tendance à être mal placée, ce qui engendre de la gêne sur les trajets moyens.2- l’infotainment : heureusement il y a CarPlay et Android Auto. Cependant le système TomTom a montré plusieurs fois de la sagacité en étant plus perspicace que Waze. Le son est bon, l’écran est bien, il n’y a pas de reflets de soleil.3- performances : le 1.5DCi 100 n’est pas un foudre de guerre mais il effectue valeureusement tout ce qu’on lui demande. Il a du couple en bas, il est assez silencieux à 130 et la consommation est contenue. Comptez 4.5l si vous faites de la route. Avec un reservoir de 40l (et oui, c’est une base hybride normalement) vous pourrez faire 900km si vous êtes sympa avec la pédale de droite.4- habitabilité: le coffre est bon, 4 places correctes et un cinquième en secours. Il existe des accoudoirs centraux sur des marchands en ligne. Je recommande cet investissement.

Avis Honda Jazz 4IV 1.5 I-MMD 97 EXECUTIVE (2022)

Par hondajazz le 31/01/2025

Heureux possesseur d’une Jazz Hybride en finition exécutive depuis un mois, je dois dire que les progrès par rapport à la jazz IMA que je possédais jusqu’ici sont flagrants.La conduite de la nouvelle version est moins zen que ça précédente. Contrairement à la jazz 2, il y a sur la nouvelle beaucoup de couple et les démarrages au feu rouge sont canons. La récupération d’énergie via le mode B notamment est bien plus importante que l’ancienne. Je trouve également la voiture plus agréable sur autoroute, plus puissante, elle continue d’aller chercher la puissance en haut des tours dans les fortes montées mais l’insonorisation est meilleure donc je trouve ça moins inconfortable que dans la Jazz 2 hybride. Il y a tout de même des points que je préférais à la jazz 2 hybride :- le confort de la sellerie cuir sur longs trajets était meilleur.- le toit panoramique offrait une luminosité et impression d’espace incroyable à l’arrière et est absent désormais, dommage.- l’accoudoir conducteur était vraiment meilleur sur l’ancienne génération.Je regrette l’absence d’anti brouillards avant sur mon nouveau modèle en finition pourtant intermédiaire, sur route de montagne serrée, l’éclairage est vraiment insuffisant sur les côtés, très dommage. Côté consommations, j’effectue beaucoup de trajets sur autoroute et je consomme un tout petit peu moins avec la nouvelle, 4,9l/100 quand j’étais à 5,2l/100 avec l’ancienne (150kg plus légère), ces chiffres étant ceux de l’ordinateur de bord.Le coffre est aussi légèrement plus petit sur la nouvelle version.Pour résumer, voiture très polyvalente, très facile à conduire, sobre, bien équipée et à la fiabilité attendue excellente si elle est au niveau de sa précédente version.

Avis Peugeot 1081.2 PURETECH 82 ALLURE 5P (2015)

Par Soulacsurmer le 29/01/2025

C est ma voiture de ville mais j ai deja fait 600 km dans la journee avec car elle m amuse beaucoup je lui tire dessus joyeusement en montant les vitesses jusqu au rupteur j ai fait 60000 km sans soucis j ai fait changer l annee derniere la courroie on ne sait jamais j ai mis des jantes alus de 175 j ai un filtre kn pour moins consommer car meilleur filtrage au niveau de l air marche a l ethanol a 85% avec bougie iridium marche vraiment bien je roule avec 2.5 bar dommage qu il n est pas sorti comme prevu une 108 gti avec le 110 cv comme la up de chez vw il manque un differentiel autobloquant et une barre anti roulis si on veut s amuser un peu comme les anciennes mini peut de chose pour nous refaire une 205 rally de ma jeunesse bref une auto rigolote peut etre des ressorts plus courts bref je vais la regretter je lorgne sur un secma fun buggy 1.6 c est ma centieme voiture j ai aussi un rav 4 essence et une e 350 4 matic essence

Voir tous les avis Citadine

Forum Peugeot E-208 (2e Generation)

Voyant moteur allumé 208

Par nouria57 le 22/02/2025 à 09:26

[Topic Officiel] Peugeot e-208 II (2019)

Par dufonrafal le 21/02/2025 à 12:20

Peugeot 208. Panne écran tactile / radio

Par Invité Micka le 20/02/2025 à 18:39

Emplacement capteur

Par MTA4full le 16/02/2025 à 17:32

Peugeot 208 Like Voyant moteur

Par Invité Denis59120 le 15/02/2025 à 09:59

Aller sur le forum Peugeot E-208 (2e Generation)

Essais et comparatifs Peugeot E-208 (2e Generation)

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

La nouvelle Renault 5 part à l'assaut de la Peugeot e-208

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

En Peugeot E-208 à Villard-de-Lans : une vraie bonne surprise, mais...

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Partir aux sports d’hiver en électrique : le guide Caradisiac

Voir tous les essais Peugeot E-208 (2e Generation)

Voir tous les comparatifs Peugeot E-208 (2e Generation)