Avis PEUGEOT PARTNER TEPEE

J'ai acheté mon Partner 110 cv d'occasion. C'est un modèle de 2009 avec 30000 km. J'avais auparavant un scenic dci aussi, je les comparerai souvent. et oui! Mon salaire n'a pas suivi l'inflation des tarifs auto!

D'un point de vue design, je n'aime pas trop. Je préfère le Berlingo, plus cohérent. J'ai pris le le le partner car c'était une affaire (tant pis pour le look!). De toute façon, ce n'est pas pour ça que l'on l'achète. Cela dit, c'est l'évolution du style et du confort qui m'ont fait penché sur la solution ludospace.

Coté pratique, rien à dire. Les portes coulissantes sont un régal avec les enfants, les sièges indépendants sont plus pratiques que ceux du scenic 2, l'habitacle est plein de rangements et le modulotop de série est vraiment pratique, surtout le coffre arrière, pratique pour cacher des choses. La lunette arrière indépendante est aussi super pratique pour charger le coffre à fond. Celui ci est énorme. Il a englouti les bagages d'une semaine de ski de 3 adultes, 2 enfants, une semaine de nourriture, 1 paire de ski et 2 paires de chaussures + draps). Un vrai bonheur! Les vitres surteintés et les pare soleil sont bien pour garder un peu d'intimité et évite les tentations. Bon point pour les barres de toit qu'il suffit de démonter et tourner pour Transporter des charges mais elles ne sont pas rectangulaires! (barres spécifiques modulotop) Impossible d'adapter un porte ski. J'ai acheter des barres de toit basiques, percé 4 trous et le tour est joué.

La bonne habitabilité se retrouve malheureusement à l'extérieur. Plus long et large que le scenic, je me sens moins à l'aise dans les manœuvres d'autant que les extrémités sont difficiles à cerner. Attention à la peinture (intégrale!).

Bon point pour les rétros, géants, super pratiques.

Coté confort, c'est honnête mais le passage du scenic au partner a été un peu douloureux. Plus bruyant, plus raide, je ne retrouve pas la douceur que j'avais mais il ne faut pas oublier que l'on ne parle pas de la même catégorie! Cela reste tout de même tout a fait acceptable.

La conduite est loin d'être jouissive. Il plonge un peu, est très sujet au roulis. Je n'aime pas la commande de boite, imprécise. Par contre, le 110 cv est très agréable et permet d'avoir une voiture assez vive qui peu surprendre quelques kékés en gti au démarrage (et surtout en reprise). Je recommande ce moteur, malheureusement rare en occasion.

Coté équipement, rien ne manque ou presque. Allumage auto, régulateur, clim auto (pas très agréable a toujours vous souffler dessus), ordinateur de bord très complet... Il faut malheureusement piocher dans les options pour avoir l'ESP et les airbags rideaux (4 AB de série) ce qui fait grimper la note au niveau d'un monospace... Compte tenu du comportement un peu pataud, c'est dommage. La finition n'est pas un modèle du genre mais franchement, ce n'es pas important. Je me suis toujours demander pourquoi on mettait des plastiques moussés partout, je passe pas ma vie à caresser mon tableau de bord.

Quelques soucis pris sous la garantie: remplacement des 2 systèmes de vitre électriques, un problème de bruit qui n'a toujours pas été résolu après 6 passages au garage!

Au final, une voiture très pratique, agréable à vivre mais auquel me manque un peu le coté "voiture" dans la conduite. Le coté rigoureux de mon scenic me manque un peu!

L'habitabilité