J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Avis PEUGEOT RIFTER

PEUGEOT RIFTER 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE - 2018

le 11 mai 2021 à 23h38

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 8 l/100 km

Entretien : Centreauto

Avis général

Véhicule agréable de prime abord, mais je doute sincèrement de sa fiabilité. En effet la consommation est bien plus élevée qu'annoncée: 7.5l/100 en extra-urbain, et en moyenne 10l/100 sur autoroute en conduite normale.

Par ailleurs je suis extrêmement déçu du service clientèle de Peugeot. En effet à 18000 km le voyant moteur s'est allumé indiquant un défaut antipollution. Il m'en a couté 170€ de mise à jour du système Adblue chez Peugeot, Peugeot refusant toute prise en charge même partielle malgré plusieurs contacts avec le service client.

En me renseignant je constate que le système Adblue est la cause de nombreux problèmes couteux (déformation de réservoir, fuites...).

Problèmes rencontrés

18000km: Voyant moteur défaut antipollution --> Mise à jour obligatoire chez Peugeot (à faire avant blocage du véhicule à 1000km), coût 170€ non pris en charge par Peugeot.

A aimé

Aurait pu être un bon véhicule familial si fiable

N'a pas aimé

Important manque de fiabilité
Service client refusant toute négociation

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(11 avis)

Voir les 11 avis Peugeot Rifter

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Peugeot Rifter

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Peugeot Rifter

En occasion avec

1.5 BLUEHDI 130 S&S LONG ACTIVE PACK 7PL

202130 521 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8

202062 800 KmAutomatiquediesel

Offre équitable

1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8

202071 100 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

ALLURE BLUEHDI 130 BVM6 PK STYLE+ +JA16

202410 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 36 mois

LONG 1.5 BLUEHDI 130 S&S BVM6 GT LINE 7 PL

201994 378 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

(2) M 1.5 BLUEHDI 100 S&S ALLURE BVM6 5PL

202510 KmManuellediesel

Offre équitable

GT BLUEHDI 130 EAT8 +JA17

202510 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 36 mois

1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE

2019126 951 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE

201846 008 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8

202261 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

Toutes les annonces Peugeot Rifter d'occasion

Derniers avis Monospace

Avis Mercedes Classe RLONG 350 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (2009)

Par le 12/04/2025

Je possède un 350cdi, 7 places et j'en suis vraiment très content. J'arrive à 310 000km et à part le radiateur de l'échangeur d'huile que j'ai dû changer(2200 euros) en gros travaux, je n'ai rien à redire. De plus avec le classe R, il y a 25% de réduction chez Mercedes sur les entretiens et freinage. Alors oui, il consomme on peut pas dire le contraire, avec un 3.0 V6, faut pas s'attendre à faire du 6l/100. Mais la fiabilité est là, sécurité, et beaucoup de place. J'ai déjà eu un seat Alhambra, un XC90 et un Q7 et honnêtement, c'est pour moi la meilleure. Les yeux fermés!

Avis Opel Combo 4 LifeIV 1.5 DIESEL 100 START/STOP L2H1 EDITION (2020)

Par auribeaucarel le 11/04/2025

rien de spécial au quotidien, à part peut-être une certaine tendance à des avaries électriques/électroniques (démarrage pas toujours immédiat en agissant sur le démarreur-bouton au tableau de bord, blocage de temps à autre du bouton de sélection sur la position parking (c'est une automatique).Par contre, à 149 000 km, sans le moindre signal annonciateur, en pleine circulation, arrêt du moteur. Voiture immobilisée immédiatement. Diagnostic: chaîne d'entrainement des arbres à cames cassée et dégâts irréparables au moteur... Voiture de quatre ans et demi, pour la poubelle !! Coûteux et injuste avec une utilisation prudente principalement sur longues distances. PLUS JAMAIS CETTE GAMME SUR LES AUTRES CLôNES PEUGEOT -CITROEN !!!!!

Avis Citroen C4 Picasso 2II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S FEEL BV6 (2018)

Par Cafénoir44 le 04/04/2025

UN SALON SUR COUSSIN D'AIR !Compte-tenu du nombre croissant de mes petits enfants, j'ai du à grand regrets me séparer de ma honda civic VIII et de son fabuleux moteur i-VTEC 140cv, pour un véhicule plus grand et familial. Après plusieurs essais et compte-tenu d'un budget limité à 12000 euros, j'ai choisi ce modèle en occasion.Pour résumer le C4 Picasso, je dirais que c'est "un salon sur coussin d'air", extrêmement confortable, silencieux et spacieux. La technologie est bien présente également avec un son de très belle facture, comme la finition et le choix des matériaux intérieurs.J'aurais sans doute pu mettre une meilleure note encore si j'avais retrouvé le même plaisir à la conduire que ma regrettée Honda civic. Mais ce n'est pas le cas. Le confort n'est pas le plaisir. Ma Honda était joueuse et taquine, la boite de vitesses était un véritable régal. Avec le Picasso la conduite est très zen, tout en confort, mais très sage. La direction est un peu trop assistée à mon goût en vitesse de croisière.Côté consommation c'est un moineau malgré son gros gabarit. La sobriété du blue-hdi 120 est juste incroyable, avec largement moins de 5l/100 sur routes express et routes de campagne (jantes 17"). Il offre pourtant de belles reprises généreuses dès qu'on est au-dessus des 1500 tours/mn. l'insonorisation du moteur est superbement réalisée par Citroën. On ne l'entend quasiment plus au delà du 3ème rapport.Fiabilité? Pour le moment tout est nickel depuis mon achat à 102000 km. Le précédent propriétaire avait fait suivre l'entretien de façon rigoureuse chez un concessionnaire PSA. Seul risque avéré: le réservoir ad-blue, comme sur tous les blue-hdi de PSA: il a déjà été changé une première fois en 2022 à 60000 kms. C'est un risque assumé et intégré dans la négociation du prix d'achat.

Voir tous les avis Monospace

Forum Peugeot Rifter

Fusible F14 problème

Par le // à :

Pression dans rampe carburant en kPa partner 1.6hdi 90ch 2006

Par Invité fredododo le 25/03/2025 à 08:45

peugeot partner utilitaire fume et broute à froid pendant 30 sec - 1 min

Par Shamo le 20/03/2025 à 13:54

Code poste radio

Par olivierpapaye le 16/03/2025 à 12:44

Code défaut P3007 Peugeot Partner 1.6hdi 75ch

Par VroumVroum2 le 18/02/2025 à 20:03

Aller sur le forum Peugeot Rifter

Essais et comparatifs Peugeot Rifter

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Peugeot Rifter restylé : le retour du diesel, une bonne idée ?

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Comparatif vidéo - Volkswagen Caddy vs Peugeot Rifter : des différences insurmontables

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Comparatif vidéo - Renault Kangoo VS Peugeot Rifter : duel de spécialistes

Voir tous les essais Peugeot Rifter

Voir tous les comparatifs Peugeot Rifter